1)施工准备工作
(1)场地清理
清理场地包括拆除施工区域内的房屋,拆除或改建通信和电力设施、上下水道及其他建筑物,迁移树木,清除含有大量有机物的草皮、耕植土、河塘淤泥等。
(2)修筑临时设施与道路
施工现场所需临时设施主要包括生产性和生活性临时设施。生产性临时设施主要包括混凝土搅拌站、各种作业棚、建筑材料堆场及仓库等;生活性临时设施主要包括宿舍、食堂、办公室、厕所等。
开工前还应修筑好施工现场内的临时道路,同时做好现场供水、供电、供气等管线的架设。
2)场地平整施工方法
场地平整系综合施工过程,它由土方的开挖、运输、填筑、压实等施工过程组成,其中土方开挖是主导施工过程。
土方开挖通常有人工、半机械化、机械化和爆破等数种方法。
大面积的场地平整适宜采用大型土方机械,如推土机、铲运机或单斗挖土机等施工。
(1)推土机施工
推土机是土方工程施工的主要机械之一,是在履带式拖拉机上安装推土铲刀等工作装置而成的机械。按铲刀的操纵机构不同,分为索式和液压式推土机两种。索式推土机的铲刀借本身自重切入土中,在硬土中切土深度较小。液压式推土机由于用液压操纵,能使铲刀强制切入土中,切入深度较大。同时,液压式推土机铲刀还可以调整角度,具有更大的灵活性,是目前常用的一种推土机,如图1.14所示。
推土机操纵灵活,运转方便,所需工作面较小,行驶速度快,易于转移,能爬30°左右的缓坡,因此应用范围较广。推土机适用于开挖一至三类土。它多用于挖土深度不大的场地平整,开挖深度不大于1.5m的基坑,回填基坑和沟槽,堆筑高度在1.5m以内的路基、堤坝,平整其他机械卸置的土堆;推送松散的硬土、岩石和冻土,配合铲运机进行助铲;配合挖土机施工,为挖土机清理余土创造工作面。此外,将铲刀卸下后,还能牵引其他无动力的土方施工机械,如拖式铲运机、松土机、羊足碾等,进行土方其他施工过程的施工。
图1.14 液压式推土机外形图
推土机的运距宜在100m以内,效率最高的推运距离为40~60m。为提高生产率,可采用下述方式:
图1.15 下坡推土法
①下坡推土(图1.15)。推土机顺地面坡势沿下坡方向推土,借助机械往下的重力作用,可增大铲刀切土深度和运土数量,可提高推土机能力和缩短推土时间,一般可提高生产率30%~40%,但坡度不宜大于15°,以免后退时爬坡困难。
②槽形推土(图1.16)。当运距较远、挖土层较厚时,利用已推过的土槽再次推土,可以减少铲刀两侧土的散漏,这样可提高生产率10% ~30%。槽深1m左右为宜,槽间土埂宽约0.5m。在推出多条槽后,再将土埂推入槽内,然后运出。
此外,对于推运疏松土壤且运距较大时,还应在铲刀两侧装置挡板,以增加铲刀前土的体积,减少土向两侧散失。在土层较硬的情况下,则可在铲刀前面装置活动松土齿,当推土机倒退回程时,即可将土翻松,这样便可减少切土时阻力,从而可提高切土运行速度。
③并列推土(图1.17)。对于大面积的施工区,可用2~3台推土机并列推土。推土时两铲刀相距150~300mm,这样可以减少土的散失而增大推土量,能提高生产率15% ~30%。但平均运距不宜超过50~75m,亦不宜小于20m;且推土机数量不宜超过3台,否则倒车不便,行驶不一致,反而影响生产率的提高。
图1.16 槽形推土
图1.17 并列推土
④分批集中,一次推送。若运距较远而土质又比较坚硬时,由于切土的深度不大,宜采用多次铲土,分批集中,再一次推送的方法,使铲刀前保持满载,以提高生产率。
(2)铲运机施工
铲运机是一种能够独立完成铲土、运土、卸土、填筑、整平的土方机械。按行走机构可分为拖式铲运机(图1.18)和自行式铲运机(图1.19)两种。拖式铲运机由拖拉机牵引,自行式铲运机的行驶和作业都靠本身的动力设备。
图1.18 拖式铲运机外形图
图1.19 自行式铲运机外形图
铲运机的工作装置是铲斗,铲斗前方有一个能开启的斗门,铲斗前设有切土刀片。切土时,铲斗门打开,铲斗下降,刀片切入土中。铲运机前进时,被切入的土挤入铲斗;铲斗装满土后,提起土斗,放下斗门,将土运至卸土地点。
铲运机对行驶的道路要求较低,操纵灵活,生产率较高。铲运机可在一至三类土中直接挖、运土,常用于坡度在20°以内的大面积土方挖、填、平整和压实,大型基坑、沟槽的开挖,路基和堤坝的填筑,不适于砾石层、冻土地带及沼泽地区使用。坚硬土开挖时要用推土机助铲或用松土机配合。
在土方工程中,常使用的铲运机的铲斗容量为2.5~8m3。自行式铲运机适用于运距800~3500m的大型土方工程施工,以运距在800~1500m的生产效率最高;拖式铲运机适用于运距为80~800m的土方工程施工,而运距在200~350m时效率最高。如果采用双联铲运或挂大斗铲运时,其运距可增加到1000m。运距越长,生产率越低,因此,在规划铲运机的运行路线时,应力求符合经济运距的要求。为提高生产率,一般采用下述方法:
①合理选择铲运机的开行路线。在场地平整施工中,铲运机的开行路线应根据场地挖、填方区分布的具体情况合理选择,这对提高铲运机的生产率有很大关系。铲运机的开行路线,一般有以下几种:
a.环形路线。当地形起伏不大、施工地段较短时,多采用环形路线,如图1.20(a)、(b)所示。环形路线每一循环只完成一次铲土和卸土,挖土和填土交替;挖填之间距离较短时,则可采用大循环路线[图1.20(c)],一个循环能完成多次铲土和卸土,这样可减少铲运机的转弯次数,提高工作效率。
b.“8”字形路线。施工地段较长或地形起伏较大时,多采用“8”字形开行路线,如图1.20(d)所示。这种开行路线,铲运机在上下坡时是斜向行驶,受地形坡度限制小;一个循环中两次转弯方向不同,可避免机械行驶时的单侧磨损;一个循环完成两次铲土和卸土,减少了转弯次数及空车行驶距离,从而可缩短运行时间,提高生产率。
尚需指出,铲运机应避免在转弯时铲土,否则铲刀受力不均易引起翻车事故。因此,为了充分发挥铲运机的效能,保证能在直线段上铲土并装满土斗,要求铲土区应有足够的最小铲土长度。
图1.20 铲运机开行路线
②下坡铲土。铲运机利用地形进行下坡推土,借助铲运机的重力加深铲斗切土深度,缩短铲土时间。但纵坡不得超过25°,横坡不大于5°。铲运机不能在陡坡上急转弯,以免翻车。
③跨铲法(图1.21)。铲运机间隔铲土,预留土埂,这样在间隔铲土时形成一个土槽,可减少向外的撒土量;铲土埂时,铲土阻力减小。一般土埂高不大于300mm,宽度不大于拖拉机两履带间净距。
④推土机助铲(图1.22)。地势平坦、土质较坚硬时,可用推土机在铲运机后面顶推,以加大铲刀切土能力,缩短铲土时间,提高生产率。推土机在助铲的空隙可兼作松土或平整工作,为铲运机创造作业条件。
⑤双联铲运法(图1.23)。当拖式铲运机的动力有富裕时,可在拖拉机后面串联两个铲斗进行双联铲运。对坚硬土层,可用双联单铲,即一个土斗铲满后,再铲另一斗土;对松软土层,则可用双联双铲,即两个土斗同时铲土。
⑥挂大斗铲运。在土质松软地区,可改挂大型铲土斗,以充分利用拖拉机的牵引力来提高工效。(www.xing528.com)
图1.21 跨铲法
A—铲土宽;B—不大于拖拉机履带净距
图1.22 推土机助铲
(3)单斗挖土机施工
单斗挖土机是基坑(槽)土方开挖常用的一种机械,按其行走装置的不同分为履带式和轮胎式两类。根据工作需要,其工作装置可以更换。依其工作装置的不同,分为正铲、反铲、拉铲和抓铲4种,如图1.24所示。
图1.23 双联铲运法
图1.24 单斗挖土机的类型
①正铲挖土机。正铲挖土机的挖土特点是:前进向上,强制切土。它适用于开挖停机面以上的一至三类土,且需与运土汽车配合完成整个挖运任务,其挖掘力大、生产率高。开挖大型基坑时需设坡道,挖土机在坑内作业,因此适宜在土质较好、无地下水的地区工作。当地下水位较高时,应采取降低地下水位的措施,把基坑土疏干。
根据挖土机的开挖路线与汽车相对位置不同,其卸土方式有侧向卸土和后方卸土两种。
a.正向挖土,侧向卸土[图1.25(a)]。即挖土机沿前进方向挖土,运输车辆停在侧面卸土(可停在停机面上或高于停机面)。此法挖土机卸土时动臂转角小,运输车辆行驶方便,故生产效率高,应用较广。
b.正向挖土,后方卸土[图1.25(b)]。即挖土机沿前进方向挖土,运输车辆停在挖土机后方装土。此法挖土机卸土时动臂转角大,生产率低,运输车辆要倒车进入。一般在基坑窄而深的情况下采用。
图1.25 正铲挖土机开挖方式
1—正铲挖土机;2—自卸汽车
挖土机的工作面是指挖土机在一个停机点进行挖土的工作范围。工作面的形状和尺寸取决于挖土机的性能和卸土方式。根据挖土机作业方式的不同,挖土机的工作面分为侧工作面与正工作面两种。挖土机侧向卸土方式就构成了侧工作面,根据运输车辆与挖土机的停放标高是否相同又分为高卸侧工作面(车辆停放处高于挖土机停机面)及平卸侧工作面(车辆与挖土机在同一标高),高卸、平卸侧工作面的形状及尺寸如图1.26所示。
图1.26 侧工作面尺寸
挖土机后向卸土方式则形成正工作面,正工作面的形状和尺寸是左右对称的,其中右半部与图1.26(b)平卸侧工作面的右半部相同。
在正铲挖土机开挖大面积基坑时,必须对挖土机作业时的开行路线和工作面进行设计,确定出开行次序和次数,称为开行通道。当基坑开挖深度较小时,可布置一层开行通道(图1.27),基坑开挖时,挖土机开行3次。第一次开行采用正向挖土、后方卸土的作业方式,为正工作面;挖土机进入基坑要挖坡道,坡道的坡度为1∶8左右。第二、三次开行时采用侧方卸土的平侧工作面。
图1.27 正铲一层通道多次开挖基坑
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ—为通道断面及开挖顺序
当基坑宽度稍大于正工作面的宽度时,为了减少挖土机的开行次数,可采用加宽工作面的办法,挖土机按“Z”字形路线开行[图1.28(a)]。当基坑的深度较大时,则开行通道可布置成多层[图1.28(b)],即为三层通道的布置。
图1.28 正铲开挖基坑
②反铲挖土机。反铲挖土机的挖土特点是:后退向下,强制切土。其挖掘力比正铲小,能开挖停机面以下的一至三类土(机械传动反铲只宜挖一至二类土);不需设置进出口通道,适用于一次开挖深度在4m左右的基坑、基槽、管沟,也可用于地下水位较高的土方开挖。在深基坑开挖中,依靠止水挡土结构或井点降水,反铲挖土机通过下坡道,采用台阶式接力方式挖土也是常用方法。反铲挖土机可以与自卸汽车配合,装土运走,也可弃土于坑槽附近。
反铲挖土机的作业方式可分为沟端开挖[图1.29(a)]和沟侧开挖[图1.29(b)]两种。
图1.29 反铲挖土机开挖方式
1—反铲挖土机;2—自卸汽车;3—弃土堆
a.沟端开挖:挖土机停在基坑(槽)的端部,向后倒退挖土,汽车停在基槽两侧装土。其优点是挖土机停放平稳,装土或甩土时回转角度小,挖土效率高,挖的深度和宽度也较大。基坑较宽时,可多次开行开挖(图1.30)。
b.沟侧开挖:挖土机沿基槽的一侧移动挖土,将土弃于距基槽较远处。沟侧开挖时开挖方向与挖土机移动方向相垂直,因此稳定性较差,而且挖的深度和宽度均较小,一般只在无法采用沟端开挖或挖土不需运走时采用。
图1.30 反铲挖土机多次开行挖土
③拉铲挖土机。拉铲挖土机(图1.31)的土斗用钢丝绳悬挂在挖土机长臂上,挖土时土斗在自重作用下落到地面切入土中。其挖土特点是:后退向下,自重切土。其挖土深度和挖土半径均较大,能开挖停机面以下的一至二类土,但不如反铲动作灵活准确。适用于开挖较深较大的基坑(槽)、沟渠,挖取水中泥土以及填筑路基、修筑堤坝等。
履带式拉铲挖土机的挖斗容量有0.35,0.5,1,1.5m3和2m3等几种。拉铲挖土机的开挖方式与反铲挖土机的开挖方式相似,可沟侧开挖,也可沟端开挖。
图1.31 履带式拉铲挖土机
图1.32 履带式抓铲挖土机
④抓铲挖土机。履带式抓铲挖土机(图1.32)是在挖土机臂端用钢丝绳吊装一个抓斗。其挖土特点是:直上直下,自重切土。其挖掘力较小,能开挖停机面以下的一至二类土。其适用于开挖软土地基基坑,特别是窄而深的基坑、深槽、深井;抓铲还可用于疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于装卸碎石、矿渣等松散材料。抓铲也有采用液压传动操纵抓斗作业,其挖掘力和精度优于机械传动抓铲挖土机。
⑤挖土机和运土车辆配套的选型。基坑开挖采用单斗(反铲等)挖土机施工时,需用运土车辆配合,将挖出的土随时运走。因此,挖土机的生产率不仅取决于其本身的技术性能,还应与所选运土车辆的运土能力相协调。为使挖土机充分发挥生产能力,应配备足够数量的运土车辆,以保证挖土机连续工作。
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