万有特性-制取发动机

为了能在一张图上较全面地表示发动机的性能，经常应用多参数的特性曲线，称为万有特性。应用最广的万有特性是以转速n为横坐标，以平均有效压力pme（或转矩Ttq）为纵坐标，在图上画出许多重要特性参数的等值曲线族，其中最重要的是等燃油消耗率曲线和等功率曲线，根据需要还可以画出等过量空气系数曲线、等进气管真空度曲线、冒烟极限等。图4.17所示为汽油机万有特性。

图4.17　汽油机万有特性

等燃油消耗率曲线可以根据各种转速下的负荷特性曲线用作图法得到。具体方法如图4.18所示。

（1）将不同转速的负荷特性以pme为纵坐标，be为横坐标，用同一比例尺画在一张坐标图上。

（2）在万有特性图的横坐标轴上，以一定比例标出转速数值。纵坐标pme的比例应与负荷特性pme的比例相同。

（3）将负荷特性图横放在万有特性图左方，并将与负荷特性曲线上燃油消耗率be相等的各点移至万有特性图中，标上记号，再将be值相等的各点连成光滑曲线，即等燃油消耗率线。各条等燃油消耗率曲线是不能相交的。

要想获得光滑的万有特性曲线图，必须在测录各种转速的负荷特性时，保持发动机冷却液温度和全损耗系统用油的温度稳定，大气条件尽可能接近。(www.xing528.com)

图4.19所示为某四缸非增压及增压柴油机的万有特性。

图4.18　万有特性的作图法

图4.19　某四缸柴油机的万有特性

（a）非增压；（b）增压

在万有特性图中，最内层的等燃油消耗率曲线是最经济的区域，耗油率最低。曲线越向外，经济性越差，从中很容易找出最经济的负荷和转速。