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1992-2011届埃森改装车展改装车型盘点

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:德国宝马御用改装品牌AC Schnitzer在2011届德国埃森国际改装汽车展上带来了包括宝马1系、3系、6系和7系Coupe的多款改装车型。图10-14 保时捷9FF GT9 Clubsport图10-15 AC Schnitzer打造宝马ACS6跑车图10-16 BRABUS打造的SLS AMG Widestar著名奔驰改装品牌BRABUS于2010届埃森车展上带来了SLS AMG Widestar改装车型,其极具个性和豪华的风格吸引了无数改装爱好者们的视线,如图10-16所示。在2011届埃森车展上,BRABUS又带来了SLS AMG Roadster改装车型,如图10-17所示。

1992-2011届埃森改装车展改装车型盘点

著名保时捷改装品牌9FF于2011届埃森改装车展上带来了其改装新作9FF GT9 Clubsport,如图10-14所示。车身尾部加装了一个车体扰流板和超大型尾翼,下方加装了一个大型分流器,车内换装双座Recaro桶形赛车座椅和MOMO方向盘。除了略显夸张的外观造型和绚丽的车身涂装外,这款专为速度改造的超级跑车,其性能也让改装车迷兴奋不已。动力输出最高达到750马力,0—100km/h加速时间仅需3.6s,100—200km/h加速时间仅需5.2s,200—300km/h加速时间仅需10.4s,最高车速可达364km/h。此外,9FF还为改装爱好者们提供了功率高达1200马力的更高性能套件可供选择,升级后的整车动力性能甚至超过了布加迪威龙

德国宝马御用改装品牌AC Schnitzer在2011届德国埃森国际改装汽车展上带来了包括宝马1系、3系、6系和7系Coupe的多款改装车型。宝马1M的改装车型被称为ACS1型运动跑车,它加装了一个全新制动系统和降低车身高度30mm的赛车悬架系统,0—100km/h的加速时间为4.7s,比未改装前要快0.2s。外观方面,全新设计的碳纤维前扰流板、镀铬格栅、碳纤维尾翼和发动机盖通风口,在配合原车保守车身线条的同时又凸显了舱背式车身的运动风格,减轻空气阻力。此外还提供了Ⅷ型和Ⅴ型锻造铝合金轮圈供改装客户选择。

AC Schnitzer还展出了另一款针对宝马双门跑车6系改装的ACS6跑车,如图10-15所示。动力性能方面,该车换装V8双涡轮增压发动机,并对ECU部分功能进行了升级,功率输出从407马力增加到540马力,百公里加速时间仅需4.3s。大幅减重的Ⅳ型与Ⅴ型轻量化锻造轮圈,前轮八活塞高性能制动系统、多用途方向盘控制也确保了该款跑车更优异的操控性和制动效能。此外ACS6还换装了双运动型排气喉管以及左右分布的镀铬排气管,空气动力学套件也经过了全新设计。

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图10-14 保时捷9FF GT9 Clubsport

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图10-15 AC Schnitzer打造宝马ACS6跑车(www.xing528.com)

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图10-16 BRABUS打造的SLS AMG Widestar

著名奔驰改装品牌BRABUS于2010届埃森车展上带来了SLS AMG Widestar改装车型,其极具个性和豪华的风格吸引了无数改装爱好者们的视线,如图10-16所示。在2011届埃森车展上,BRABUS又带来了SLS AMG Roadster改装车型,如图10-17所示。动力输出从原厂的563马力提升到了600马力。外观方面,空气动力学套件由碳纤维材质打造,包括全新前后扰流板、前挡泥板上的进气孔、侧裙以及车身后侧进气孔等。轮圈采用BRABUS Monoblock F前轮20in、后轮21in规格的大尺寸轻量化合金轮圈。另外还换装了可调式悬架系统,通过驾驶舱内按钮可以实现车身高度的调节,以应对复杂的工况。

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图10-17 BRABUS打造的SLS AMG Roadster

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