“冷光仪表板”改造简易，花费少，可以自己动手改装，能减少视觉疲劳又能提升美观实用性，如图7-46所示。下面将以2003款捷达轿车为例，介绍“冷光仪表板”改造方案的具体步骤。
图7-46 冷光仪表板
所需工具：大十字螺钉旋具（俗称十字改锥）一把，小十字螺钉旋具一把，小一字螺钉旋具一把，偏口钳子一把，小强力磁铁一块，装螺钉的小盒一个。
1）为了安装方便，先用打火机烧一下插头的热缩管套，烧热后向下轻轻弯折小于90°，保持这个角度几秒并用嘴吹气冷却，热缩管套形状便固定住了。
2）拆卸仪表板时，先把仪表的四颗螺钉拆掉。
3）将四颗螺丝拆下来后，拿掉仪表外框。
4）继续拆卸仪表玻璃罩两侧的小十字螺钉，拿下仪表玻璃罩。注意这两个十字螺钉是卡在玻璃罩外框的卡子里面的，不能强硬抠出。
5）拿掉玻璃罩后，就可以拆卸仪表固定螺钉了。要注意这颗螺钉，由于承载着仪表板上半部分的重量，单独使用磁性螺钉旋具吸，很容易掉下来掉进仪表台内部，很不好找。这时候，刚才准备的磁铁就派上用场了，需要把磁铁吸在螺钉旋具头侧面，加大吸力，防止螺钉坠落。(www.xing528.com)
6）这时可以直接把表针拧下来，把原来的铝片表盘拿掉，直接装冷光仪表板就行，驱动器接前照灯开关后面的引线。不要硬拔表针，否则很容易断，需要将其拧到卡住的时候接着拧，边拧边拔。
7）拿掉表针后，开始拆卸仪表板的六颗固定螺钉。
8）拆下旧仪表板后开始拧背光板的固定螺钉。注意螺钉不要拧紧，拧到头后需要回转半圈到一圈。
9）线路改造：取下前照灯开关，将两根线轻轻剥开一小段线皮，与新的显示表盘接好后用胶布包好。需要提示的是：驱动器是电子振荡升压元件，和其他的简单线圈电器不同，接的时候千万别接反，也别反接试试不亮再正接，最好之前用万用表测试好正负极再接线。
10）全部步骤完成，把表针装回，调好指示刻度。和类似刚才拆表针的方法差不多，先轻轻按进去，转到卡住，再轻轻转动，调到零刻度。
图7-47所示分别为本田飞度轿车仪表板改装前后工作的效果，仪表包括机油压力表、冷却液温度表等。
图7-47 仪表板改装前后工作的效果图
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