如何选择汽车大包围改装件

（1）依照套件的不同选择

1）发动机盖。质量轻、强度好，同时能承受高温。最好能同时起到为发动机散热的作用。

2）下唇。一般来说，只要下唇外形不是呈尖锐状即可安装，但在选择时不应选择一些底部位置过低的款式。否则，在日常行驶时亦会带来不便。

3）前、后保险杠（俗称泵把）。目前，前后保险杠的安装人数日益增长，但在选择安装时，应尽量避免尖锐形状和太凸出的款式，以避免对路人造成伤害。

4）尾翼。主翼与车身的缝隙距离在2cm以下，若超过2cm，主翼两端长度与车门沙板要预留16.5cm（每边）。

5）侧裙。装上侧裙包围后的车高与地面距离最低不能少于9cm。而催化遮热板与地面距离不能少于5cm。

（2）依照材质的不同选择(www.xing528.com)

目前制作大包围套件的材质主要有ABS塑料、PU塑料以及玻璃纤维等，其中质量最好的是PU塑料。

1）ABS塑料。此类产品为改装厂所生产的材质，耐轻微擦撞，多用于尾翼改装。由于产品是以真空吸塑成形的，所以厚度较薄，韧性一般，破损后不易恢复原状。与普通塑料相比，ABS塑料具有更高的耐热性，机械强度比普通塑料稍强，是一种质量轻、易加工、抗酸碱腐蚀能力较强的材质，但价位较高。且只能用于制作唇款的大包围，不能用于制作泵把款的包围。

2）PU塑料。此类产品多为原厂所生产的材质，耐撞击，易恢复原型，多用于前后唇改装。由于产品是在低温下注塑成形的，所以具有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度也最佳，使用寿命也较长，是三种材料之中最好的一种。但此类产品的造价很高，一般的消费者难以接受，可作为名牌汽车改装厂生产大包围的主要材料。

3）玻璃纤维。此类产品的硬度高，外观平整度强，且价格适中，款式较多，最为常见，但质量大，韧性不好，发生擦碰时容易断裂。虽然玻璃纤维在细腻程度等方面不如塑料件，但因产品制作方便且对模具和生产设备要求不高，所以目前国内汽车改装市场上的多数生产商首选玻璃纤维作为生产大包围的材料。

4）树脂材料。此类产品的价格较为便宜，款式较多，所以也是国内不少生产商选作生产大包围的材料。

除了套件和材质外，选择改装件还要注意其质量、接缝的密合度等参数。总之，选购大包围改装件时要注意满足以下几点：韧性要好，有抗扭的能力；耐热不变形；表面要平滑，质量要轻；与车身密合度要高。