汽车电器：点火系统的使用与维护

1.点火系统的使用

点火系统在使用过程中，应注意以下事项：

1）连接点火线圈时应注意火花塞电极极性。火花塞电极极性会影响击穿电压，当中心电极为负，侧电极为正（正搭铁）时，火花塞工作电压可降低20%左右，同时可延长火花塞的使用寿命，减轻分火头的烧蚀。对于初级绕组和次级绕组绕向相同的点火线圈，低压接线柱连线不同时，则高压线路可能出现正极搭铁和负极搭铁两种情况。

2）接线必须正确、牢固。

3）如需拆、接电子点火系统连接导线或安装和拆卸检测仪器时，应先断开点火开关或断开蓄电池负极搭铁线。

4）电子点火装置必须有可靠的搭铁，尽量减小搭铁处的接触电阻，以确保电路稳定可靠的工作。

5）安装分电器时，必须保证点火正时正确。

6）电子点火系统中的点火线圈一般为专用高能点火线圈，不能用普通点火线圈代替。

7）当发动机要以起动转速转动，但不让发动机运转时，应把带分电器点火系统中的中央高压线从分电器上拔下，并将其搭铁。

8）发电机运转时，不能拆下蓄电池连接线，也不能用刮火的方法检查发电机的发电情况，以免产生瞬时过电压损坏点火系统的电子元件。(www.xing528.com)

9）为了减轻点火系统工作时产生的电磁干扰，应使用规定阻值的分火头、高压导线和火花塞接头，并不可替代。

10）洗车时应尽量避免水溅到点火电子元件和分电器内。

2.点火系统的维护

为了保证点火系统正常工作，应经常对点火系统进行维护。维护的主要内容有：

1）及时清理火花塞积炭。

2）检查调整火花塞间隙。

3）检查传统点火系统分电器有无烧蚀，触点间隙是否正常。

4）检查高压导线的连接及其对缸体的绝缘情况。