汽车电器构造与维修：起动机检修方法

更新时间：2025-01-15 工作计划版权反馈

【摘要】：如图3-26所示，用两表笔分别接触起动机图3-26 励磁绕组断路的检查外壳引线与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通，如果测得电阻无穷大，说明励磁绕组断路，应予以维修或更换。否则应更换电磁开关或更换起动机总成。图3-38 检查起动机离合器工作是否正常图3-39 电磁开关的检查1—磁场线圈接线柱 2—起动机开关 3—蓄电池接线柱 4—点火开关接线柱 5—蓄电池

1.励磁绕组的检查及相关技术要求

励磁绕组的常见故障有接头脱焊、绕组短路、断路或搭铁等。接头松脱故障，解体后可直接看到，绕组短路、断路和搭铁故障诊断可用万用表的欧姆挡测量。

（1）励磁绕组断路的检查首先通过外部检视，看其是否有烧焦或断路处，若外部检视未发现故障，可用万用表电阻挡检测。如图3-26所示，用两表笔分别接触起动机

图3-26 励磁绕组断路的检查

外壳引线与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通，如果测得电阻无穷大，说明励磁绕组断路，应予以维修或更换。

（2）励磁绕组搭铁的检查用万用表电阻挡检测励磁绕组电刷接头与起动机外壳是否导通，如图3-27所示。如果导通，说明励磁绕组绝缘不良而搭铁；如果阻值较小，说明有绝缘不良处，应检修或更换励磁绕组。

（3）励磁绕组短路的检查可用2V直流电进行接线，如图3-28所示。电路接通后，将铁制旋具放在每个磁极上，检查磁极对旋具的吸引力是否相同。若某一磁极吸力较小，就说明该磁极绕组有匝间短路故障。

图3-27 励磁绕组搭铁的检查

2.电枢绕组的检查及相关技术要求

电枢绕组的检查可在电气万能试验台上的电枢检验仪上进行。电枢绕组常见的故障是匝间短路、断路或搭铁、绕组接头与换向器铜片脱焊等。

（1）电枢绕组短路的检查如图3-29所示，将待检测的电枢放在电枢感应仪1上，接通开关3，指示灯2亮，感应仪配备一钢片，将该钢片放置在电枢铁心线槽上，若电枢中有短路，则在电枢绕组中将产生感应电流，钢片在交变磁场的作用下，在槽上振动，由此可判断电枢绕组中的短路故障。不断慢慢转动电枢一周，将钢片依次逐个放置于各线槽上，对每一故障处作出标记。由于起动机电枢绕组采用波绕法，所以当钢片在四个铁心槽上振动时，说明相邻换向器铜片间短路；当钢片在所有槽上振动时，说明同一个槽中上、下两层导线短路。

图3-28 励磁绕组短路的检查

图3-29 电枢绕组短路检验操作图

1—电枢感应仪 2—指示灯 3—开关

（2）电枢绕组搭铁的检查如图3-30所示，用万用表电阻挡检查换向器钢片与电枢绕组铁心之间的导通性，即将万用表的一只表笔与电枢轴接触，另一只表笔与换向器铜片接触，应不导通。若导通，应更换电枢。

（3）电枢绕组断路的检查如图3-31所示，将待测电枢放在感应仪上，接通开关，指示灯亮，将感应仪所附两触针放在相邻两整流子片上，若电流表指针不动，移动触针至电流表指出某一电流数值，固定此触针位置，然后转动电枢，使其余两邻片也达到此位置，如电枢没有损坏，相邻两整流子片在电流表上的读数均应不变，若无读数，则绕组断路。

3.电枢轴的检查

用百分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如图3-32所示。若摆差超过0.1mm，应进行校正。电枢轴上的花键齿槽严重磨损或损坏，应进行修复或更换。