汽车电器构造与维修：起动机的控制装置

起动机的电磁开关与电磁式拨叉合装在一起，利用衔铁控制，分为直接控制式电磁开关和带起动继电器式电磁开关两类。

1.直接控制式电磁开关

电磁开关直接控制强制啮合式起动机采用电磁控制电路。在电路中采用起动机的电磁开关作为控制电路的一部分。在各种控制电路中，电磁开关的作用和工作原理都是相同的，图3-19是其最基本的电磁控制电路。

2.带起动继电器式电磁开关

带起动继电器式电磁开关控制电路如图3-20所示。

图3-19 直接控制式电磁开关控制电路(www.xing528.com)

1—“C”端子 2—“30”端子 3—点火开关 4—“50”端子 5—保持线圈 6—吸拉线圈 7—P/N挡开关 8—直流电动机

发动机起动时，将点火开关钥匙旋至起动挡位，起动继电器通电后，吸下可动臂使触点闭合，接通电磁开关线圈电路，起动机投入工作。发动机起动后，只需松开点火开关钥匙，点火开关自动转回到点火工作挡位，起动继电器线圈断电触点打开，电磁开关也随即断开，起动机停止工作。

图3-20 带起动继电器式电磁开关控制电路

1—起动继电器 2—起动机 3—起动机蓄电池接线柱 4—接触片 5—吸拉线圈 6—保持线圈 7—铁心 8—驱动杠杆 9—小齿轮 10—电动机接线柱 11——起动开关 12—起动继电器触点 13—起动继电器线圈

利用起动继电器控制电磁开关，能减少通过点火开关起动触点的电流，避免烧蚀触点，延长使用寿命。有些汽车上的起动继电器在改进控制电路以后，还能起到自动停止起动机工作及安全保护的作用。