无论是新启用的蓄电池还是修复后的蓄电池,以及装在车上使用的蓄电池,必要的时候都应该对其进行充电,它对蓄电池的使用寿命和使用性能都有很大影响。蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种,非常规充电有脉冲快速充电。
1.定电流充电
在充电过程中,充电电流恒定不变(通过调整电压,保证电流不变)的方法称为定电流充电。其充电电流可任意选择和调整,可用于初充电、补充充电和去硫化充电。但这种充电方法充电时间长,需要经常调整充电电流。
定电流充电时,蓄电池采用串联法(图1-12)。即把同容量的蓄电池串联起来接入充电电源。按下列公式可计算出最多允许串联的蓄电池单格数
蓄电池总单格数=充电机的额定充电电压/2.70
2.定电压充电
充电过程中电源电压U始终保持恒定不变。定压充电较定流充电速度快,充电时间短,随着电动势E的上升,充电电流Ic逐渐减小到零,使充电自动停止,不必人工调整。但要选择好充电电压大小,若电压过高,不但充电初期充电电流过大,且会发生过充电现象,以致引起极板弯曲、活性物质大量脱落,蓄电池温升过高;若充电电压过低,则会使蓄电池不能充电。
图1-12 定电流充电时蓄电池的连接
注意:定电压充电法一般不适用于初充电和去硫化充电。
定电压充电时,蓄电池采用并联法,如图1-13所示。它要求各并联支路的单格电压总和相等,但各蓄电池的型号、容量以及放电程度可以不同。并联蓄电池的数目必须由充电设备的最大输出电流来决定。
3.脉冲快速充电
脉冲快速充电是指以脉冲大电流充电来实现快速充电的方法。可极大地克服充电过程中所产生的极化现象,从而增加蓄电池的容量。并有效地提高充电效率。一般初充电时间不超过5h,补充充电不超过1h。但脉冲充电机控制电路复杂,价格高于普通充电机,充电电流波形如图1-14所示。(www.xing528.com)
图1-13 定压充电时蓄电池的连接
图1-14 脉冲快速充电规律
注意:根据充电目的不同,蓄电池的充电种类可分为初充电、补充充电、去硫化充电等。
(1)初充电 对新蓄电池或更换极板后的蓄电池进行的首次充电。可以恢复蓄电池在存放期间,极板上部分活性物质缓慢硫化和自放电而失去的电量。对蓄电池的使用性能极为重要。初充电的充电电流要小、充电时间要长,必须要彻底充足。一般全部充电时间约为60~70h。
(2)补充充电 一般每月对蓄电池进行补充充电一次。在车辆行驶中蓄电池常有充电不足的现象,尤其是短途行驶,应根据需要随时进行补充充电。当遇到下述情况之一,说明蓄电池需要补充充电:
1)电解液密度下降到1.20g/mL以下时。
2)冬季放电超过25%,夏季放电超过50%。
3)前照灯灯光暗淡、起动机运转无力(非机械故障),表明电力不足时。
4)蓄电池放置时间超过一个月时,也应进行补充充电;在大量补充蒸馏水后也应进行补充充电。
(3)预防硫化充电 为避免蓄电池在使用中极板硫化,一般应每隔3个月进行一次间歇过充电。充电方法是先按补充充电方式充足电,停歇1h后,再以减半的充电电流进行过充电,直至充足电为止。
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