【摘要】：车外温度传感器一般都安装在前保险杠内或散热器之前，如图5-21所示。3）确定进气门的位置，从而影响车内空气的温度与新鲜度。电阻检查 拆下车外温度传感器，测量连接器的端子1和端子2之间的电阻。如不正常，则应更换车处温度传感器。图5-22 车外温度传感器与空调控制器连接电路
1.结构原理
车外温度传感器也称为环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器。它能影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门的位置和模式门的位置以及压缩机的工作状态等。车外温度传感器一般都安装在前保险杠内或散热器之前，如图5-21所示。其作用如下：
1）确定混合门的位置，从而决定出风口的空气温度。
2）确定鼓风机的转速，从而决定出风口的风量。
3）确定进气门的位置，从而影响车内空气的温度与新鲜度。
4）确定模式门的位置。
5）控制压缩机的工作状态。
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图5-21 车外温度传感器的结构
2.检测
（1）检查空调控制器总成 车外温度传感器与空调控制器连接电路如图5-22所示，拆下空调控制器，但连接器不断开，将点火开关旋至ON位置，用万用表测量控制器连接端子TAM和SG-5之间的电压。电压应随温度的升高而下降，在25℃时电压为1.4～1.8V，在40℃时电压应为0.9～1.3V。
（2）电阻检查 拆下车外温度传感器，测量连接器的端子1和端子2之间的电阻。电阻应随温度升高而减小，在25℃时，电阻应为1.65～1.75kΩ，在40℃时，电阻应为0.55～0.65kΩ。如不正常，则应更换车处温度传感器。
图5-22 车外温度传感器与空调控制器连接电路
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