1.冷凝器的检查
如果是冷凝器进、出口处出现泄漏，可能是密封圈老化出现泄漏，需要紧固或换密封圈；如果是冷凝器本身泄漏，则应拆下进行修理。检查冷凝器的外观，看冷凝器外表面有无污垢、残渣翅片是否倒伏，如果有则会造成冷凝器散热不良。
2.冷凝器的拆卸步骤
冷凝器的拆卸步骤如图2-32所示。
1）使用专用冷媒回收加注设备将制冷剂抽空。
2）拆下蓄电池负极接头。
图2-32 冷凝器的拆卸步骤
1—D管（压缩机至冷凝器管路） 2—C管（冷凝器至储液干燥器管路
3）拆下散热风扇电源插头，然后拆下散热风扇组。
4）拆下散热器进水管和出水管，将端口用干净的棉纱塞住，以免冷却液流出；也可以先用容器收集冷却液，等散热器安装完毕后再倒入膨胀散热器进行使用。
5）拆下散热器，拆下后要注意妥善放置，勿在散热管带上放重物或磕碰。
6）拆下C管（冷凝器至储液干燥器管路），如图2-33中箭头所示，拆下后封闭管口防止异物进入。
7）拆下D管（压缩机至冷凝器），拆下后封闭管口，防止异物进入。
8）拆下前保险杠托架。
9）旋出4个螺栓（如图2-34中箭头所示），拆下导向件。
10）旋出固定螺栓，从车身上拆下冷凝器。(https://www.xing528.com)
图2-33 拆卸冷凝器管路
图2-34 冷凝器的拆装
3.冷凝器的检修方法
1）如仅仅是因为外表脏污而造成冷凝器的散热片被堵塞，则可用水直接清洗，或用压缩空气吹。但注意不要损伤冷凝器散热片，如发现散热片弯曲，可使用旋具或手钳加以矫正，不必拆卸冷凝器。
2）如果冷凝器散热风扇有问题，也不必拆卸冷凝器，可直接修理风扇。
3）如果冷凝器泄漏，可在泄漏处焊补。
4）如果冷凝器导管脏堵，或导管外部折瘪，可将该处剖开修理，然后进行焊补或更换总成。
5）修理完毕装配时，注意出口和入口，切勿接错，并且要加入一定量的冷冻机油。
4.冷凝器的安装注意事项
冷凝器的安装顺序与拆卸相反。
冷凝器安装在压缩机出口与储液干燥器入口之间。轿车的冷凝器一般装在发动机散热器的前边，利用发动机冷却风扇吸入的新鲜空气和汽车行驶时产生的通风进行冷却。冷凝器安装时应注意以下两点。
1）连接冷凝器管接头时，要区分哪里是进口，哪里是出口。进口位置应该处于上方，出口位置在下方。因为液态制冷剂会在重力作用下自然流到底部，从出口管流出而进入储液干燥器。反之，冷凝器内会积满制冷剂，这会使冷凝器的传热性能下降，同时会引起系统压力升高，从而导致冷凝器胀裂的严重故障。
2）在未安装管接头时，不要长时间打开连接管口的保护盖，以免潮气进入
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