GB/T23334—2009标准的主要内容|客车车身设计

目前客车安全顶窗执行的单项标准是GB/T 23334—2009《开启式客车安全顶窗》，这是一个推荐性的标准，但我们也能从中看出国内客车安全顶窗的通用技术条件：

（1）定义 开启式客车安全顶窗，安装于客车顶部，紧急情况下用作从车顶撤离或救援的应急出口，且要具有通风功能，通风方式有带换气扇和不带换气扇两种。

（2）适用范围M₂、M₃类客车。

（3）产品分类 按通风窗的开启方式分为电动开启式和手动开启式；按打开应急出口的运动方式分为铰接式和弹射式；按结构分为带换气扇和不带换气扇。

（4）产品型号表示□□∗∗∗-○☆△◇▽

□□——企业代号。

∗∗∗——尺寸系列代号，用产品外形长度尺寸表示，单位mm。

-——中横线。

○——通风窗开启方式：D为电动，S为手动。

☆——打开应急出口的运动方式：F为铰接式，S为弹射式。

△——风扇代号：0为不带换气扇，1为带12V换气扇，2为带24V换气扇。

◇——产品设计序号：阿拉伯数字，1代表第一次设计，2代表第二次设计，依此类推。

▽——产品变型代号：第一次设计时省略，第一次变型代号为A，第二次为B，依次类推。

（5）技术要求 规定了以下若干方面的技术条件：

1）外露表面的质量。

2）电控系统和非金属材料的工作环境。

3）打开安全顶窗的方式：铰接式和弹射式。(www.xing528.com)

4）安全顶窗车内的一面应有醒目的开启方式和“应急出口”标示。

5）通风窗完全开启的高度增量不大于300mm。

6）弹射式和铰接式的技术要求：向外开启，同GB 13094—2007。

7）弹射式和铰接式的技术要求：车内车外都能打开，同GB 13094—2007。

8）规定了开启应急出口的时间和启闭力值。

9）燃烧特性及橡胶密封条和塑料密封条的技术条件。

10）电动机的技术标准。

11）防雨密封性。

12）天窗的工作噪声限值：≤66dB（A）。

13）涂镀层的技术标准。

14）天窗的启闭寿命：≥8000次。

15）振动测试的技术标准。

16）有刷电动机和无刷电动机的连续工作寿命。

17）无线电骚扰特性应符合GB 18655—2010。

18）电器接插件应符合QC/T 29106—2004。

通常，安全顶窗是由专业厂商生产的，GB/T 23334—2009标准可以成为主机厂的设计、采购、生产以及检验标准。如果说有其他特殊技术指标，则可与安全顶窗供应商双方协商解决。