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客车车身设计中的法规安全要求

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:1)材料:出于安全原因,法规规定前风窗玻璃必须是夹胶玻璃,后风窗玻璃必须是钢化玻璃,后风窗要作为安全出口。除此之外,夹胶玻璃还具有隔声、防紫外线等功能。目前国内玻璃生产厂家主要采取胶片热压法来生产夹胶玻璃。总之,在设计中最好不要走极端,否则其成品率会降低,成本会上升。

客车车身设计中的法规安全要求

1)材料:出于安全原因,法规规定前风窗玻璃必须是夹胶玻璃,后风窗玻璃必须是钢化玻璃,后风窗要作为安全出口。前风窗的夹胶玻璃,是由两片玻璃经透明的弹性胶片在一定温度压力条件下牢固粘合而成的,当玻璃在外力作用下破碎时,其碎片仍粘附在中间胶片上,不会四处飞溅,因此对人体有良好的安全保护作用。除此之外,夹胶玻璃还具有隔声、防紫外线等功能。

目前国内玻璃生产厂家主要采取胶片热压法来生产夹胶玻璃。此法适合大批量生产,其工艺流程如下:

玻璃原片采用经退火处理的厚度均匀、无波纹、透光度不小于85%的优质平板玻璃,最好选用符合国标GB 11614—2009的平板玻璃。

胶层大多采用聚乙烯缩丁醛,即PVB胶片,其性能如下:

①无色、高透明,透光率可达90%。

吸湿性低。

③热稳定性好。

④光稳定性好,不易变色或发脆。

⑤粘结力强,玻璃破碎时不散落。

⑥弹性好,增加抗穿透性和吸振性能。

2)对于前风窗玻璃,国内玻璃厂商能提供的主要技术指标如下:

①厚度:(2.5+2.5)mm,(3+3)mm,(3+4)mm,(4+4)mm;PVB胶片0.76mm。(www.xing528.com)

注:(4+0.76+4)mm最常用。

②最大高度:2250mm(常规公差0~-4mm)。

③最大宽度:3200mm。

④玻璃与检具的符合度:0~+4mm。

⑤球面度:通常为高度的4%,常规公差±7mm。注:球面度是指Y=0平面内的玻璃弧高,根据玻璃的形状及难易度不同,会有不同的要求。

⑥最大拱高:550mm,最小曲率半径:120mm。

⑦钻孔:孔的最大直径50mm,孔距玻璃边部的最小距离35mm。

3)玻璃的四角最好倒圆:R20~R25,因为在生产过程中尖角会伤人,也会造成运输过程中的破损。

4)其他如包边技术、电热除霜技术在必要时也可采用。

总之,在设计中最好不要走极端,否则其成品率会降低,成本会上升。比如,前风窗玻璃的高度最好不要大于1800mm,曲面度越平直越好。

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