【摘要】：在发生碰撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。图2-25安全气囊在正驾驶位的气囊安装在转向盘的中间位置,副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部,在发生碰撞的瞬间,可以有效地保护驾驶人和副驾驶位乘员的头部和胸部。图2-27为三点式安全带,将斜挂带的扣接点置于座后,这种安全带与一个放在腹部上的扣环相连,称为组合式肩-腰安全带。图2-26预紧式安全带图2-27三点式安全带
1.安全气囊
电子安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在发生碰撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。
如图2-25所示,安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位)、侧方(车内前排和后排)和车顶3个方向。
图2-25 安全气囊
在正驾驶位的气囊安装在转向盘的中间位置,副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部,在发生碰撞的瞬间,可以有效地保护驾驶人和副驾驶位乘员的头部和胸部。
侧面气囊系统用于在汽车遭侧面碰撞以及发生翻滚时保护乘员的安全,一般安装在车门上。车辆遭到侧面碰撞时会导致车门严重变形,以至于无法开启车门,车内乘员被困于车内,侧面安全气囊可以有效地保护车内驾乘人员遭受来自侧面撞击导致的腰部、腹部、胸部外侧以及胳膊的伤害,保证身体上肢的活动能力,提供逃生的可能。
2.安全带(www.xing528.com)
安全带是汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,理想的安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上;其次,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,适当放松,避免因拉力过大而使人肋骨受伤。
图2-26为预紧式安全带,其特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,从而有效保护乘员的安全。
图2-27为三点式安全带,将斜挂带的扣接点置于座后,这种安全带与一个放在腹部上的扣环相连,称为组合式肩-腰安全带。
图2-26 预紧式安全带
图2-27 三点式安全带
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