1.优点
在所有的节能环保汽车技术中,混合动力电动汽车被认为是目前最可行、最易实现的节能技术。混合动力电动汽车也是世界上唯一能够实现大规模生产的节能环保汽车,这是其最大的优势。混合动力电动汽车的优点体现在以下几个方面。
1)排放性能良好。传统内燃机汽车在怠速、起动时造成的污染最厉害,因为此时内燃机负荷大、汽油燃烧不充分;而在怠速状态的混合动力电动汽车的内燃机并不工作,因此不会有排放。混合动力电动汽车在起动时只有电动机工作,也克服了过多排放的问题,使得内燃机能保持良好的工作状态,提高了燃油效率,在很大程度上减少了尾气排放。
2)动力性能佳。混合动力电动汽车可根据不同车况来选择内燃机、发电机和蓄电池之间的任意组合,从而形成最适合车况的动力输出。当混合动力电动汽车达到一定速度时,车内的内燃机、电动机同时工作,这个时候排量为1.5L的混合动力电动汽车发挥出的动力相当于2.0L排量的传统内燃机汽车,尤其是在爬坡、转弯、加速时,更是体现出良好的动力性能。
3)耗油量低。根据丰田公司的测试,普锐斯在城市路况下行驶比同等排量的花冠轿车节油44.4%,在市郊行驶节油29.7%。该车平均油耗为4L/100km,比平均油耗在7L/100km左右的花冠每年节省大约2556元(按每年行驶20000km、93号汽油价格为4.26元/L计)。尤其在大中城市,交通拥堵现象严重,起步停车频繁,混合动力汽车的能量转化优势将更为明显。(www.xing528.com)
2.缺点
1)由于混合动力电动汽车仍需要燃烧汽油,因此无法从根本上摆脱对石油的依赖和彻底解决环保问题。
2)和许多新技术一样,混合动力系统的生产成本比内燃机动力系统的成本更高。混合动力电动汽车需要配置传统内燃机汽车并不需要的昂贵配件,如庞大笨重的电池组、电动机以及精密的电子控制模板。因此,加载了混合动力系统的车型要比同级别传统内燃机车型贵20%~30%(如丰田混合动力电动汽车的价格比同级别传统内燃机汽车贵4500美元左右),这就妨碍了混合动力电动汽车的普及。
3)在高速公路上表现不佳。因为混合动力电动汽车在燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力电动汽车在行驶中越是频繁制动减速或频繁地起步停车就会相对更为节能。如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。原因是,混合动力电动汽车虽然在城市路况中具有优势,但在高速路上,仍需全凭内燃机驱动,并且加载了几百千克的电池与电动机,反而更加耗费汽油。
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