在当今的世界能源结构中,石油、天然气和煤炭等化石能源是人类所利用的主要能源。2007年至2017年,全球一次能源消费总量从115.62亿t油当量增长到134.75亿t油当量,年均复合增长1.5%。2018年,从燃料来源构成看,全球一次能源消费总量中石油占33.62%,天然气占23.87%,煤炭占27.21%,水电占6.84%,核能占4.41%,可再生能源占4.05%。2018年年末,全球石油已探明储量为2441.43亿t,储采比为50a;全球天然气已探明储量为196.85万亿m3,储采比为50.9a;世界煤炭储量估计为1.055万亿t。
可以看出,在人类开发利用能源的漫长历史中,石油、天然气、煤炭等化石能源占主导地位的时期比较短暂,它们最终将被耗尽。因此,人类必须尽快寻找新的替代能源。
化石能源的大规模开发和利用是环境污染和生态破坏的主要原因之一。在开发和利用能源的同时,如何保护人类赖以生存的地球生态环境已经成为一个重大的全球性问题。全球气候变化是目前国际社会普遍关注的一个重大全球环境问题,它主要是发达国家工业化过程中燃烧大量化石燃料产生的CO2等温室气体的排放造成的。因此,限制和减少化石燃料燃烧产生的温室气体的排放,已成为减缓全球气候变化的主要措施。
自工业革命以来,约80%温室气体造成的附加气候强迫是由人类活动引起的,其中CO2的作用约占60%,而化石燃料的燃烧是能源活动中CO2的主要排放源。据估计,中国能源活动的CO2排放量约为5.8亿t碳,占全球化石燃料CO2排放量的9.76%。观测数据显示,在过去100a里,全球平均气温上升了0.3~0.6℃,全球海平面平均上升了10~25cm。如果不采取温室气体减排措施,未来几十年全球平均气温将每十年上升0.2℃,到2100年全球平均气温将上升1~3.5℃。近年来,由于城市汽车的大量增加,燃烧汽油产生的汽车尾气已经成为城市环境的重要污染源。(www.xing528.com)
新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等;此外,还有氢能、沼气、酒精、甲醇等新能源。这些新能源在使用时的污染物排放少,是一种与人类赖以生存的地球生态环境相协调的清洁能源。研究和实践表明,新能源资源丰富、分布广泛、可再生、不污染环境,是国际社会公认的化石能源的理想替代能源。根据国际权威机构的预测,到2060年,新能源在世界能源构成中将占到50%以上,从而成为人类社会未来能源的基石,世界能源舞台的主角。
目前,各种发电方式的碳排放率:常规燃煤电为304,煤气化联合循环发电为270,燃气联合循环发电为118,带烧天然气备用机组的太阳能热发电为47,地热发电为2.5,光伏发电和风力发电则为0。可见,新能源是保护生态环境的清洁能源。采用新能源并逐步减少化石能源的使用,是保护生态环境、进行可持续发展的重大举措。
汽车是现代工业文明的标志之一,是推动一个国家经济发展的重要引擎,也反映了一个国家的综合国力水平。20世纪末,随着全球石油资源的枯竭、日益严重的空气污染和突出的温室效应,人类社会和经济的可持续发展不容忽视。近年来,随着科学技术的进步,以节能、环保和安全为终极目标的电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的研发和应用已成为世界汽车工业发展的焦点。美国、德国和日本等国都积极展开了新能源汽车产业发展的实践。世界各国政府和汽车公司普遍认识到节能减排是未来汽车技术发展的主要方向,发展新能源汽车产业将是解决这一问题的最佳途径。从汽车工业的发展来看,新能源汽车的快速发展是不可逆转的趋势。与此同时,作为一个崛起的大国,中国的汽车生产和销售近年来迅速增长,对石油的需求也迅速增加。中国是一个能源相对稀缺的国家,这导致中国对外国石油的依赖很大,而工业化的加速加剧了污染状况。因此,新能源汽车产业对中国经济发展意义重大。从国家战略的角度来看,发展新能源汽车产业可以减少中国对石油资源的依赖,保障中国的国家安全,保护中国的环境,保持经济的可持续发展,实现经济的快速增长和产业转型。
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