城市工程管线布置原则

（一）城市工程管线综合规划原则

1.布置原则

（1）工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统。

（2）管线综合布置应与平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行，应使管线之间、管线与建（构）筑物之间在平面上及竖向上相互协调，紧凑合理，有利市容。

（3）管线敷设方式应根据管线内介质的性质、地形、生产安全、交通运输、施工检修等因素，经技术经济比较后择优确定。

（4）管道内的介质具有毒性、可燃、易燃、易爆性质时，严禁穿越与其无关的建筑物、构筑物、生产装置及储藏区。

（5）管线带的布置应与道路或建筑红线平行。同一管线不宜自道路一侧转到另一侧。

（6）必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地。当技术经济比较合理时，应共架、共沟布置。

（7）应减少管线与铁路、道路及其他干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交。在困难情况下，其交叉角不宜小于45°。

（8）在山区，管线敷设应充分利用地形，并应避免山洪、泥石流及其他不良地质的伤害。

（9）当规划区分期建设时，管线布置应全面规划，近期集中，近远期结合。近期管线穿越远期用地时，不得影响远期用地的使用。

（10）管线综合布置时，干管应布置在用户较多的一侧或将管线分类布置在道路两侧。

（11）充分利用现状管线。

（12）工程管线与建筑物、构筑物之间以及工程管线之间水平距离应符合规范规定。

（13）敷设管道干线的综合管沟应在车行道下，其覆土深度必须根据道路施工和停车荷载的要求、综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等确定。敷设支管的综合管沟，应在人行道下，其埋设深度可较浅。

（14）电信线路与供电线路通常不合杆架设。在特殊情况下，征得有关部门同意，采取相应措施后（如电线线路采用电缆或皮线等），可合杆架设。同一性质的线路应尽可能合杆，如高低压供电线等。高压输电线路与电信线路平行架设时，要考虑干扰的影响。

（15）综合布置管线时，管线之间或管线与建筑物、构筑物之间的水平距离，除了要满足技术、卫生、安全等要求外，还须符合国防的有关规定。

2.城市地下工程管线避让原则

编制工程管线综合规划时，应减少管线在道路交叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理：

（1）压力管线宜避让重力流管线。

（2）易弯曲管线宜避让不易弯曲管线。

（3）分支管线宜避让主干管线。

（4）小管径管线宜避让大管径管线。

（5）临时管线宜避让永久管线。

（6）工程量小的让工程量大的。

（7）新建的让现有的。

（8）检修次数少的、方便的，让检修次数多的、不方便的。

3.城市工程管线共沟敷设原则

（1）热力管不应与电力、通信电缆和压力管道共沟。

（2）排水管道应布置在沟底，当沟内有腐蚀性介质管道时，排水管道应位于其上面。

（3）腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线。

（4）火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体，液化石油气，可燃气体，毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道，不应共沟敷设，并严禁与消防水管共沟敷设。

（5）凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设。

（二）地下敷设

1.直埋、保护管及管沟敷设

严寒或寒冷地区给水、排水、再生水、直埋电力及湿燃气等工程管线应根据土壤冰冻深度确定管线覆土深度；非直埋电力、通信、热力及干燃气等工程管线以及严寒或寒冷地区以外地区的工程管线应根据土壤性质和地面承受荷载的大小确定管线的覆土深度。

工程管线应根据道路的规划横断面布置在人行道或非机动车道下面。位置受限制时，可布置在机动车道或绿化带下面。

工程管线在道路下面的规划位置宜相对固定，分支线少、埋深大、检修周期短和损坏时对建筑物基础安全有影响的工程管线应远离建筑物。工程管线从道路红线向道路中心线方向平行布置的次序宜为：电力、通信、给水（配水）、燃气（配气）、热力、燃气（输气）、给水（输水）、再生水、污水、雨水。

沿城市道路规划的工程管线应与道路中心线平行，其主干线应靠近分支管线多的一侧。工程管线不宜从道路一侧转到另一侧。道路红线宽度超过40m的城市干道宜两侧布置配水、配气、通信、电力和排水管线。各种工程管线不应在垂直方向上重叠敷设。

河底敷设的工程管线应选择在稳定河段，管线高程应按不妨碍河道的整治和管线安全的原则确定，并应符合下列规定：

（1）在Ⅰ级～Ⅴ级航道下面敷设，其顶部高程应在远期规划航道底标高2.0m以下。

（2）在Ⅵ级、Ⅶ级航道下面敷设，其顶部高程应在远期规划航道底标高1.0m以下。

（3）在其他河道下面敷设，其顶部高程应在河道底设计高程0.5m以下。工程管线交叉点高程应根据排水等重力流管线的高程确定。

2.综合管廊敷设

当遇下列情况之一时，工程管线宜采用综合管廊敷设。(www.xing528.com)

（1）交通流量大或地下管线密集的城市道路以及配合地铁、地下道路、城市地下综合体等工程建设地段。

（2）高强度集中开发区域、重要的公共空间。

（3）道路宽度难以满足直埋或架空敷设多种管线的路段。

（4）道路与铁路或河流的交叉处或管线复杂的道路交叉口。

（5）不宜开挖路面的地段。

综合管廊内可敷设电力、通信、给水、热力、再生水、天然气、污水、雨水管线等城市工程管线。干线综合管廊宜设置在机动车道、道路绿化带下，支线综合管廊宜设置在绿化带、人行道或非机动车道下。

3.架空敷设

架空电力线与架空通信线宜分别架设在道路两侧。架空电力线及通信线同杆架设应符合下列规定：

（1）高压电力线可采用多回线同杆架设。

（2）中、低压配电线可同杆架设。

（3）高压与中、低压配电线同杆架设时，应进行绝缘配合的论证。

（4）中、低压电力线与通信线同杆架设应采取绝缘、屏蔽等安全措施。

历年真题

1.当工程管线交叉时，应根据（　）的高程确定交叉点的高程。［2019-26］、［2012-33］

A.电力管线　B.热力管线　C.排水管线　D.供水管线

【答案】C

【解析】《城市工程管线综合规划规范》GB 50289—2016第4.1.13条：工程管线交叉点高程应根据排水等重力流管线的高程确定。A、B、D选项均为压力管，C选项为重力流。

2.下列关于城市地下工程管线避让原则，哪项表述是错误的？（　）［2018-32］、［2011-39］

A.新建的让现有的　B.重力流让压力流

C.临时的让永久的　D.易弯曲的让不易弯曲的

【答案】B

【解析】《城市工程管线综合规划规范》GB 50289—2016第3.0.7条：编制工程管线综合规划时，应减少管线在道路交叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理：（1）压力管线宜避让重力流管线；（2）易弯曲管线宜避让不易弯曲管线；（3）分支管线宜避让主干管线；（4）小管径管线宜避让大管径管线；（5）临时管线宜避让永久管线。

3.下列关于城市综合管廊适宜建设区域的表述，哪些是正确的？（　）［2018-95］

A.城市成片开发区域的新建道路可以根据功能需求同步建设地下综合管廊

B.老城区结合旧城更新因地制宜地安排地下综合管廊建设

C.沿交通流量较大的公路应同步建设地下综合管廊

D.城市道路与铁路交叉处应优先建设地下综合管廊

E.现有城市架空线入地工程可建设缆线型综合管廊

【答案】ABDE

【解析】《城市综合管廊工程技术规范》GB 50838—2O15第3.0.4条：城市新区主干路下的管线宜纳入综合管廊，综合管廊应与主干路同步建设。城市老（旧）城区综合管廊建设宜结合地下空间开发、旧城改造、道路改造、地下主要管线改造等项目同步进行，故A、B选项正确。当遇到下列情况之一时；宜采用综合管廊：①交通运输繁忙或地下管线较多的城市主干道以及配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段；②城市核心区、中央商务区、地下空间高强度成片集中开发区、重要广场、主要道路的交叉口、道路与铁路或河流的交叉处、过江隧道等；③道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段；④重要的公共空间；⑤不宜开挖路面的路段。故C选项错误，D选项正确。在现代城市建设中，城市架空线入地工程宜采用缆线型综合管廊，E选项正确

4.下列关于城市工程管线综合布置原则的表述，哪些项是错误的？（　）［2014-92］、［2013-92］

A.城市各种管线的位置应采用统一的城市坐标系统及标高系统

B.热力管道一般不与电力、通信电缆共沟敷设

C.当新建管线与现状管线冲突时，现状管线应避让新建管线

D.交叉管线垂直净距指上面管道内底（内壁）到下面管道顶（外壁）之间的距离

E.管线埋设深度指地面到管道底（内壁）的距离

【答案】CD

【解析】工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统，A选项正确。热力管不应与电力、通信电缆和压力管共沟，B选项正确。新建管线与现状管线冲突时，新建管线避让现状管线，C选项错误。交叉管线垂直净距指从上面管道外壁最低点到下面管道外壁最高点之间的垂直距离，D选项错误。管线埋设深度指地面到管道底（内壁）的距离，E选项正确。

5.综合管沟内宜敷设的管线有（　）等几种。［2010-100］

A.通信电缆管线　B.低压配电电缆管线

C.高压输电电缆管线　D.给水管线

E.燃气管线

【答案】ABD

【解析】综合管沟内宜敷设通信电缆管线、低压配电电缆管线、给水管线、热力管线、雨污水和排水管线。