麦考密克论坛学生活动中心位于伊利诺伊理工学院的主校区内,芝加哥南边的布朗兹维尔附近。建筑为单层,共1万平方米。2003年9月30日正式投入使用。这是雷姆·库哈斯在美国设计的第一座建筑。(图17-10/17-11/17-12)
1997年,伊利诺伊理工学院主办了国际建筑设计竞赛。入围者包括许多国际著名建筑师,如彼得·埃森曼(Peter Eisenman,见本书第8章)、赫尔姆特·扬(Helmut Jahn,见附录83)、扎哈·哈迪德、妹岛和世(Kazuyo Sejima,见附录93),最终雷姆·库哈斯的方案胜出。他与芝加哥建筑公司霍拉伯德和鲁特(Holabird & Root)合作,共同解决了许多结构难题。
该场地原来是一个学生用停车场,高架列车的轨道从其上通过。库哈斯在这里找到了许多学生运动的痕迹,也据此将内部的主要通道沿场地对角线布局。校园中的各项服务设施都在这些通道间重新安置,如学生书店和邮局等。这座大楼是校园学生生活区的中心枢纽,它设有收发室、餐厅、咖啡店、7-11便利店、校园信息中心、学生生活办公室和许多会议空间和办公室等。由于这里还临近诗默学院(Shimer College),所以也常被用来举办诗默学院的活动。他发展出来的新空间还与1953年路德维希·密斯·凡·德·罗(Ludwig Mies van der Rohe,见附录26)改造的下议院大楼中的一个自助餐厅相通。因此,库哈斯的设计使得一些主张保持密斯作品纯粹性的人很不高兴,他们认为密斯的作品应保持独立性,不应与现代功能空间相连。考虑到这里是世界上密斯的建筑密集最大的地区,反对者的意见倒也事出有因。
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图17-10/17-11/17-12 麦考密克论坛学生活动中心,不锈钢管道包裹着南北向的高架列车轨道
设计中的最重要挑战是如何解决公共轨道车辆通过时的巨大噪声。库哈斯的办法是用一根巨大的、椭圆形的、约160米长的不锈钢管子把整个轨道“包裹”起来。同时其支撑结构也与建筑物完全分离,这样能有效减少轨道交通对建筑使用中的干扰。显然这就充分利用了现代科技和新材料,将“功能需求”与“造型特色”很好地结合起来。建筑完工后不久,学生们戏称其为“管底下的建筑”(Building Under The Tube)并进而简称“屁股”(BUTT)。甚至在2007年的新生班欢迎发言中,校长卢·科伦斯还引用了“屁股”这个绰号。不过还好,这个绰号很短命,因为很快师生们就称其为“MTCC”了。在2008版AutoCAD的打开界面上的图像即为此“列车管”的计算机模型。
大都会建筑事务所曾提出一个更加宏伟的规划方案,他们希望在该地段的南部沿第33街开辟一条零售走廊。然而,因预算有限,这个设计未被采用。此外,最初的设计中还包括保龄球馆、篮球场和滑板公园等,最终方案中这些内容也都被取消了,据说是出于安全考虑。这在客观上将许多能进入学生日常生活、改善校园生活品质的内容被隔绝在外了,因此也就难怪,虽然麦考密克论坛学生活动中心为学生们提供了各种方便的服务空间,但学生对它还是缺乏兴趣。然而即使如此,项目费用也严重超支了:最初的项目预算额为2 500万美元,但最终成本花费为4 800万美元。
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