前面探讨了虚实融合实训教学环境的功能以及作用产生的机制，与完全真实的现场教学环境及完全抽象的教学环境相比，这样的实训教学环境具有支持教学的多种潜在的功能，能帮助学习者获得多样性的学习产出。
但是，对虚实融合实训教学环境必须进行客观的分析，特别是产品化的实训教学环境，如模拟驾驶环境、虚实融合模具加工环境等，在实际教学的应用方面存在许多争议。在机械制造等领域，类似的实训教学环境也越来越多，一线教师及学校的管理者对这一现象有着不同的认识。厘清虚实融合实训教学环境存在的局限性，有利于该类教学环境的进一步优化与发展。
1.虚实融合实训教学环境的局限性
浙江大学推出了一种虚实结合数控模具加工环境产品，主要用于模具加工过程的仿真模拟，通过iPad与计算机互联，用iPad与计算机分别代替操作面板及数控机床，实现了加工操作过程的可视化。作者对这一虚实融合实训教学环境的局限性进行了分析，梳理后的结果如表3-7所示。
表3-7 虚实融合实训教学环境的局限性分析（以数控模具加工环境为例）
续表
2.虚实融合实训教学环境的作用时点
通过对汽车模拟驾驶及相关虚实融合实训教学环境进行观察与分析，作者得到类似的结论，即该类实训教学环境既有优势也有一定的局限性，最适合用于前期认知性尝试（校内实训）以及后期的熟练员工训练与考核。其作用时点如图3-7所示。这只是一种示意，表明类似环境主要在实训教学活动的“两端”起作用，即存在“两端效应”。作者通过走访发现，虚实融合的汽车模拟驾驶器目前正被用于两个阶段，即初学学员上车前的模拟训练以及对驾驶较熟悉的学员（重考）的考核培训。有人曾研究过飞行模拟器的发展过程，得到类似结果。他们发现，虚实结合的林克训练机用于熟练的飞行员训练，能很好地培养飞行员相信仪器的意识，从而大大减少飞行事故。
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图3-7 虚实融合实训教学环境的作用时点示意
对于虚实融合的实训教学器具到底有什么作用，受访者的看法似乎很不一致，至少大家对于它们的作用的判断是犹豫的。但是，当访谈的问题转化为虚实融合的实训器具在哪些场合下有用时，大家的看法就出现了高度的一致。访谈结果记录的受访者对使用场合的反馈如下：
（1）初学期，即校内实训的初始阶段，这一阶段主要积累必要的感性知识以及过程性知识，此类器具在这一阶段有明确的支持教学的作用；
（2）熟练期，即需要熟练掌握工作技能的阶段，表现为生产性实训，此类器具在这一阶段没有什么作用，甚至有可能存在反作用，因为本质上它不能完全替代真实的器具；
（3）后熟练期，即掌握了相对熟练的操作技能以后，需要形成意识及相关策略性经验的阶段，此类器具在这一个阶段又可能产生明确的支持作用。
对此，作者做出如下解释：
第一阶段的教学一般是校内的集体化教学，因为成本、风险及任务的可控性等问题，采用虚实融合的实训器具进行认知性教学有明确效果，可以提升学习者兴趣，为学习者提供各种感官的体验，获得一定的感性认识与过程性知识。
与工作有关的真正的知识只有通过真实的“做”获得，其他方式获得的知识都会有一定的偏差，这种偏差会随着训练的增加而增加，当偏差积累到了一定程度的时候，就会对真实技能的习得造成影响。虚拟永远不可能完全代替真实实践，原因就是如此。
第三阶段是由“会”到“更好”的阶段，即由熟练到专家的阶段。熟练只是一种习得的程度，熟练并不是没有问题，正如一个熟练的司机，他的驾驶习惯可能存在很大的问题，从而给自己与他人带来安全隐患，因此需要诊断与校正，在此阶段，反复进行某一情境（真实情况下难以获得的情境）下的模拟训练，便能起到这样的诊断与校正的作用。
在学习的第三阶段虚实融合的实训教学环境又会发挥作用。不同的学习阶段要习得的东西是不一样的。在学习的初级阶段，要习得的是比较具体的“实”的东西，如技能等，而到了比较高级的阶段，要习得的一般是比较“虚”的东西、比较理论的东西、比较策略性的东西，这些东西的习得往往不需要太“实”的东西支撑，有时只通过语言等符号的交流就够了。正因为如此，虚实融合实训教学环境中的“虚”的部分又开始起作用，从而导向更好的教学效果。[10]
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