1.考核目的是什么？
答：考核机动车驾驶人准确运用转向盘、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。
2.考场布局与操作要求是什么？
答：考场布局如下图所示。
操作要求是：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向盘，将车辆的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。
3.评判标准是什么？
答：评判标准如下：
（1）有一个车轮未上桥，每次扣20分。
（2）已骑上桥面，在行驶中一个车轮掉下桥面，每次扣10分。
4.怎样实现完美考试？
答：上桥看参照点有窍门，它决定着能不能成功对准桥面。(www.xing528.com)
上桥看参照点要诀：首先要选好车头或刮水器上对应两轮位置的参照点。对桥时，看参照点的姿势尤其是头部姿势必须与选两轮参照点位置时的姿势基本一样。选参照点的时候，如果脸顺着车向前看参照点的位置，对桥的时候也要这样看参照点，可以用余光或转动眼球看。如果转头，则会造成很大的偏差，导致无法上桥。
选参照点位置的时候，如果是转头看（选左桥的参照点时向左转头看，选右桥的参照点向右转头看）参照点的位置，对桥的时候也要这样看参照点，不能脸顺着车的方向看参照点，否则会因偏差太大而导致无法上桥。同样的头部变化，驾驶室座位的位置相对地面越高，引起的参照点位置的改变就越大，会导致看着对准了却无法上桥的结果。这就是车越大操作越困难，对操作要求更精细的原因。
参照点因人、姿势等不同而存在小范围的差异，下面介绍的内容均用来示范参照点选取方法，实际驾驶中请选取适合自己的参照点位置。
先选好参照点：通过划线或车轮轧线的方法找出车头或刮水器上对应左、右轮中间位置的参照点，以后分别简称为左轮参照点、右轮参照点。挂1档，脸顺车头向前方，用余光看左轮参照点，让它对准左桥的中间前进，进入盲区前用目光延长桥面5m以上，进入盲区后沿“假想桥面”前进即可上桥。
具体操作如下列各图所示。
（1）过左桥。上桥后向左转动一点转向盘，直到消除自由间隙为止，握稳转向盘，以防跑偏。若有偏离，则稍做修正，要少转少回，动一点点即可。
注意：由于盲区长度与桥面总长度差不多，从上桥开始到下桥的全过程几乎都是在盲区里进行的，所以提前用目光延长桥面5m以上很重要。（2）过右桥。上桥前选好右轮参照点。
接前面的操作继续进行：
向右回正方向时必须有提前量，等右轮参照点对准桥面中间时再回方向为时已晚，右轮将掉在桥的左面。右桥右移到黑线附近就要向右回方向了
上桥后向右转动一点转向盘直到消除自由间隙为止，握稳转向盘，以防跑偏，继续沿“假想桥面”前进即可顺利下桥。若有偏斜，稍做修正即可，但要少转少回，动一点点即可。
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