电动货车前照灯和侧灯交替发亮-解决方案

1.故障现象

一辆电动货车在夜间行驶时，出现前照灯突然熄灭，侧灯自动发亮的现象，但不久前照灯又重新发亮，同时侧灯熄灭，由此造成前照灯与侧灯交替发亮的现象。

2.故障原因分析

双金属熔断器的触点出现松动或烧蚀，可能造成接触不良，使触点在通电时温度异常升高，特别是在使用远光灯照明时，通过的电流过大，使温度更高。当温度上升到一定程度时，即使电路中无短路现象出现，双金属片也会产生变形，并使触点跳开，造成前照灯熄灭。同时，由于灯光继电器的保护作用，侧灯电路会自动接通。双金属熔断器触点断开后，触点与双金属片无电流通过，使其得到冷却，在不需要人工按下按钮的情况下，双金属片会自动恢复原状，使触点重新闭合，自动将前照灯电路再次接通。此时，灯光继电器“电源”与“线圈”接线柱的电压基本相等，使其触点断开，侧灯自动熄灭。电动货车前照灯电路接通后，双金属熔断器又因温度再次升高而使其触点断开，稍等片刻双金属熔断器会再次使前照灯熄灭、侧灯发亮，从而形成前照灯与侧灯交替发亮的现象。(www.xing528.com)

3.故障维修

在发动机熄火时，接通前照灯开关，若电流表放电正常（一般不超过15A）。前照灯亮后不久，双金属熔断器外表烫手，可能是双金属熔断器容量过小。如果双金属熔断器外表不烫手，可能是其触点松动或烧蚀造成接触不良。发动机熄火后接通前照灯开关，双金属熔断器并不自动跳开，而是在发动机起动后高速运转时出现跳开现象，可能是发电机充电量过大所致。

如果是双金属熔断器存在故障，更换熔断器后故障可以消除。如果属于发电机充电量过大，应对发电机进行调整。