电动车电源系统故障检修，图解维修速成

电动车电源系统常见故障有：充电指示灯不亮、充电系统不充电、充电指示灯时亮时灭、蓄电池充电不足、发电机充电电流过大等。

（1）故障现象接通点火开关，发动机正常运转时，充电指示灯始终不亮。

（2）故障原因充电指示灯灯丝断路；熔丝烧断，使指示灯线路不通；指示灯或调节器电源电路断路或插头松动；蓄电池极柱上的电缆插头松动；点火开关故障；发电机电刷与集电环接触不良；调节器内部电路故障，如果调节器内部电子元器件损坏会造成大功率晶体管不能导通或大功率晶体管本身断路。

（3）故障排除方法首先起动发动机并保持怠速（交流发电机转速为2000r/min左右）运转，然后用万用表检查发电机充电系统能否充电（发电机输出电压能够超过蓄电池电压）。将充电指示灯不亮分为充电系统能充电与不能充电两种情况分别进行排除。

当接通点火开关时充电指示灯不亮，起动发动机后发电机又能发电（发电机输出电压能够超过蓄电池电压），说明发电机充电系统正常，应检查仪表盘上的充电指示灯是否正常，若灯丝断路，则需更换。

当接通点火开关充电指示灯不亮，起动电动车后发电机不能发电时，故障排除方法与诊断程序如下：

①首先断开点火开关，检查熔丝是否断路。如熔丝断路，必须更换相同容量的熔丝；如仪表熔丝良好，再继续检查。(www.xing528.com)

②接通点火开关，用万用表检测熔丝上的电压值。如果电压为零，说明点火开关以及点火开关与熔丝之间的电路有故障，应予以检修或更换；如果熔丝上的电压等于蓄电池的电压，再继续检查。

③拆下调节器接线端子上的导线，接通点火开关，用万用表检测调节器接线柱上的导线电压。如果电压为零，说明仪表板上的充电指示灯或充电指示灯的旁通电阻断路，或仪表板与调节器之间的电路断路，应予以检修或更换；如果调节器接线柱上的导线电压等于蓄电池的电压，再继续检查。

④检查电刷与电刷弹簧、电刷与集电环接触是否良好，否则应予检修或更换；如果接触良好，再继续检查。

⑤检查调节器有无故障，如果有则需更换调节器总成。

⑥检查电动车发电机的转子绕组有无短路、断路、搭铁故障，如果有则需更换新件。