电动车发展关键：图解电动车维修

目前电动车的技术难点在于提高蓄电池性能，蓄电池作为新能源汽车的心脏，其性能优劣在很大程度上关系到新能源汽车的性能。如何提高电能使用效率、提高电动车续驶里程，是电动车行业关注的焦点。

1.汽车动力电池关键要求“低成本”、“高容量”及“高安全”

近年来，我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。如果想大范围普及电动车，首先要依靠先进的蓄电池。现在普遍看好的是氢镍电池、铁电池、锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量和储存能量比铅酸蓄电池多一倍，其他性能也都优于铅酸蓄电池。但目前其价格为铅酸电池的4～5倍，现正大力攻关让价格降下来。铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素，成本得到大幅度降低，也有厂家采用。锂是质量最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位重量和储能能力为铅酸蓄电池的3倍，锂聚合物电池为铅酸蓄电池的4倍，而且锂资源较丰富，是很有希望的电池。

2.蓄电池成本较高，充电时间长，续航里程较短

近年来，不少汽车公司和研究机构的最新研究正在逐渐弥补电动车的这些先天缺陷。目前镍氢电池和锂电池为不少电动车和混合动力车所使用，其中镍氢电池可快速充电，循环寿命长，同时它不存在重金属污染，被称为“绿色电池”，但是比能量没有锂电池高。锂电池有很多种类，例如锂离子电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池，其具备较高的能量密度，等比功率大、比能量高，非常适合作为电动车车载蓄电池。近年来，锂电池的研究使其在寿命和稳定性方面有大幅提升，因此锂电池很可能成为未来电动车的主力蓄电池类型。

3.高能电池存在应用难题(www.xing528.com)

电池是电动车的发展瓶颈，目前的电池可分为三档：低档铅酸电池属于比能量低，成本也低的大批量生产品种，在电动自行车、电动三轮车、汽车上都可以推广使用；中档电池以镍氢电池为代表，它价格高而寿命长，已在混合动力汽车上推广使用，但其比能量提高不多，在锂离子电池价格下降后，有可能取代镍氢电池；高档电池以锂离子电池和磷酸铁锂电池为代表，其中铁电池最有希望。

4.从能源和环保两方面评价，氢燃料电池最好

氢气资源取之不尽，氢氧结合产生水和电，水可湿润空气，电可驱动汽车。随着储罐压力的提高，汽车一次充氢的行驶距离可达300～600km。目前我国燃料电池汽车仅试制到第二轮样车，国外大汽车公司已试制样车五六轮，接近于成熟产品，因此建议我们国家全力发展氢能源汽车。

氢气为最佳新能源，这早已成为国际共识，以电动车为基础的氢能源汽车，代表了新的时代和方向。