我国汽车工业：困境与机遇

随着汽车保有量的增加，我国能源和环保压力也日益加大。我国汽车工业将面对能源危机、环境污染、交通拥堵三大困境，其中最核心的问题就是能源紧缺与污染。

首先在能源方面，目前汽车领域需求最为迫切的是石油。随着我国城市汽车普及率迅速增长，机动化出行趋势不可避免，能源需求将较快增长。2000年以来我国民用汽车保有量年均增速超过15%，交通用油量也成倍增长。预计到2030年，我国城市家庭汽车普及率有望达到80%，石油消费在能源消费总量中的比重越来越高，将给石油供应和城市环境带来极大压力。可见，能源危机已经成为制约中国汽车产业持续发展的一大难题。中国已成为仅次于美国的世界第二大石油进口国和消费国。目前，我国42%以上的石油必须依赖进口，寻求新的石油及能源，保证能源安全和交通能源转型势在必行。

其次在污染方面，我国一些大城市灰蒙蒙的天空就是最好的例证，汽车尾气所造成的污染显而易见。(www.xing528.com)

2010年11月，国家环境保护部发布的《中国机动车污染防治年报（2010年度）》，首次公布了我国机动车污染物排放情况。2009年监测结果显示：我国机动车保有量接近1.7亿辆，其中汽车6209.4万辆，摩托车9453.1万辆，全国机动车排放污染物5143.3万t，其中一氧化碳（CO）4018.8万t，碳氢化合物（HC）482.2万t，氮氧化物（NO_x）583.3万t，颗粒物（PM）59.0万t。机动车尾气排放已成为我国大中城市空气污染的主要来源，而汽车是机动车污染物总量的主要贡献者，其排放的CO和HC超过70%，NO_x和PM超过90%。据预测，我国汽车保有量到2020年将超过1.5亿辆，年耗油量将突破2.5亿t，这将成为我国能源供应不能承受之重，还会极大加重对环境的污染。因此，在这严峻的形势下，必须及时调整汽车产业发展方向，加快节能与新能源汽车的研发和产业化，以缓解我国对能源短缺和环境保护的压力。

三大困境在给我国汽车工业带来困境的同时，也提供了缩小与世界发达国家差距的大好机遇。