概念草图与创意对比——奥迪汽车设计中的关键阶段

在汽车新车型设计上，虽然各汽车厂家均有自己的独到之处，但真正动手设计时都是从一张纸上开始的，然后才开始它的漫漫旅途。草图绘制阶段是个自由奔放、头脑风暴的阶段，设计师们可以将自己各种大胆的设想和创作灵感，用铅笔或彩笔以线条草图的形式表现出来，而且表达的创意要清晰明了。

作为一位汽车造型设计师，必须具备非常敏锐的洞察力，时刻吸取设计灵感，收集潮流信息，了解竞争对手的车型，留心其他设计领域的发展趋势，更要注重与消费者、销售商、工程师的交流沟通等。设计人员的创作灵感来源广泛，而且优秀的汽车造型设计师的爱好也十分广泛，比如一位跑车造型设计师曾说他从滑雪运动中获得灵感。一位整天宅在家里、缺乏生活兴趣和个人爱好的设计师，是很难创作出优秀的设计作品。设计师往往是从生活点滴中得到灵感，经过无数次的思维碰撞，最终将之融合在一起，初步绘制出设计草图。

造型设计师根据市场调查和车型定位，将最初的灵感绘在纸上，经过不断修改，再把它展示给主设计师和其他设计人员讨论。以奥迪汽车设计为例，在一个设计项目开始阶段，大约有5～10名设计师分别绘制草图。每个设计师都设计构想大约4个模型，针对一款车型的设计草图约有30～50张。在此阶段设计师们最关注的并不是造型设计的细节，而是整体形象的视觉化效果。(www.xing528.com)

然后，随着设计团队一次又一次的设计、陈述、筛诜，通过设计师方间的交流与沟诵，设计构想模型数量会越来越少，直到最后就剩下最能表达设计目标的一个。

绘制草图的阶段是个不可逆的初始阶段，在进入到后面的实质设计工作后，不能再回头重新寻找设计灵感，更不能重新绘制草图。因此，草图绘制也是汽车灵魂和风格确立的阶段，后面的设计都要以草图为基础进行细化和技术实现。