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从竹蜻蜓到直升机-冷酷兵器

时间:2023-08-17 理论教育 版权反馈
【摘要】:说起直升机不能不说起中国古代的“竹蜻蜓”,它由一根竹棒和几片竹片构成,用双手夹住竹棒使劲一搓,“竹蜻蜓”就会飞上天空。到了明代时候,“竹蜻蜓”传到了欧洲,被称为“中国飞行陀螺”。1907年8月24日,布雷盖驾驶自己制造的直升机,离开了地面。但是,布雷盖的直升机稳定性差,不能在空中自由飞行。德国军方想把这种直升机用于战斗,但计划未能实现。就在德国研制直升机的同时,美国陆军对直升机发生兴趣。

从竹蜻蜓到直升机-冷酷兵器

直升机是依靠发动机带动旋翼产生升力和推进力的航空器,能垂直起降,空中悬停,并能原地转弯。

说起直升机不能不说起中国古代的“竹蜻蜓”,它由一根竹棒和几片竹片构成,用双手夹住竹棒使劲一搓,“竹蜻蜓”就会飞上天空。到了明代时候,“竹蜻蜓”传到了欧洲,被称为“中国飞行陀螺”。

15世纪时,意大利著名画家达·芬奇画了一张直升机草图,当时没有发表。直到1893年,达·芬奇的直升机草图才得以发表,后人根据他的草图制作了一个直升机模型,陈列在博物馆里供人参观。

19世纪中叶英国一位发明家制造了一架直升机模型,模型制造得相当完美,还装有一台蒸汽机作动力,但是这架直升机模型没有飞起来。其后,意大利一位工程师又制作了一架直升机模型,也装有一台蒸汽机。这架直升机模型飞到了12.2米高度,在空中停留了20秒。

世界上第一架实用直升机(www.xing528.com)

20世纪初,法国、西班牙、意大利、德国、美国、俄国等国家的许多发明家,都在为研制直升机而奋斗,制造了许多会飞的直升机模型。世界上第一架有人驾驶的直升机是法国工程师布雷盖设计制造的。1907年8月24日,布雷盖驾驶自己制造的直升机,离开了地面。这架飞上天的直升机装有4副旋翼,每副旋翼由8个双层桨叶组成,机上装一台发动机,可乘载一人。但是,布雷盖的直升机稳定性差,不能在空中自由飞行。

1937年,德国研制了FW—61直升机,它采用双桨横列式旋翼,样子古怪,却能在空中盘旋,还破天荒地从德国柏林飞到英国伦敦,进行了长距离飞行。德国军方想把这种直升机用于战斗,但计划未能实现。就在德国研制直升机的同时,美国陆军对直升机发生兴趣。

1939年,移居美国的俄国人西科尔斯基研制成直升机VS—300,它是世界上第一架实用型直升机。美国陆军购买了这种直升机的改进型,编号为R—4,它是世界上最早在军队中服役的军用直升机。

1944年,R—4直升机被派往缅甸,作为指挥官的空中观察机,这是军用直升机最早参加的作战行动。

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