英国对东北航路的进一步探索

英俄北方航线开通后，英国与俄罗斯建立了稳定密切的贸易联系。但英国人并不满足于俄罗斯市场，他们没有放弃对东北航路的探索。一方面，他们希望开辟可行性更大的陆路商路，另一方面，他们也没有放弃探寻到中国、印度的海上通路的尝试。

著名的詹金森便是英国人探索到中国的陆路商路的先行者。1557年，詹金森随同俄使涅佩亚抵达俄罗斯白海海岸。上岸后，他立马卸下了英国货物，装上俄罗斯货物，便安排商船返航，自己则随后对俄罗斯北方地区进行了短期的考察。当年 11 月，詹金森来到了莫斯科，伊凡四世对其很是赏识，赏赐了他一些珍贵的礼物。^[13]

詹金森此番赴俄的主要目的是探寻前往中国的东方商路。1558 年，在詹金森的说服下，沙皇允许英国商人经由俄罗斯国土开辟前往中国的商路。这年春天，詹金森带领英国商队顺莫斯科河、奥卡河和伏尔加河^[14]而下，先是到达了阿斯特拉罕，而后横渡里海，再由陆路于同年12 月到达了布哈拉汗国的都城布哈拉。起初，英国人认为那里距离中国已不遥远。随后，他们获悉，即使是在和平时期，沿着商路从布哈拉到达中国也需要九个月时间，而因当时多战事，沿途危险重重，商路已经中断了。英国人在布哈拉待了四个月，于 1559 年 3 月启程返回。同年 9 月，詹金森等人回到了莫斯科。^[15]尽管此行未能达到目标，但英国人通过考察，了解了伏尔加河下游地区、里海沿岸部分地区以及中亚部分地区的相关情况，为以后开辟到波斯以及中亚的商路奠定了基础。面见沙皇时，詹金森献上了途中得到的中国牛尾和鞑靼鼓作为礼物。1560 年 5 月，詹金森结束了第一次访俄任务返回英国。^[16]

1561 年 8 月，詹金森再次来到莫斯科。这次他的任务是为莫斯科公司拓展前往波斯及印度的商路。^[17]开辟波斯商路的过程并不顺利。1562 年 4 月 27 日，詹金森一行人离开了莫斯科。他们沿伏尔加河而下，横渡里海后，沿陆路前行，于 11 月 2 日到达了波斯萨哈维帝国（Safavid Empire）^[18]的都城加兹温（Kazivn）。詹金森向沙阿（Shah）^[19]塔赫玛普一世（Shah TahmaspⅠ）呈递上了女王的国书。然而，沙阿对与英国人通商并不感兴趣。1563 年 3 月，詹金森等人来到波斯北部的行政区希尔凡（Shivan）。希尔凡统治者阿卜杜拉汗（Abdullah Khan）答应了英国人的通商请求，并赐他们贸易免税权。^[20]由此，英国人与波斯人建立了通商关系。他们从波斯那里获得了香料、丝绸等贵重的商品。1563年 8 月，詹金森由波斯返回了莫斯科，这一次他送了伊凡四世一些珍贵的宝石和各色各样的精美丝绸。詹金森于 1564 年夏天返回伦敦。临行前，沙皇又赐予了莫斯科公司贸易特权。凭借这项特权，莫斯科公司可途经俄国领土与其他国家进行贸易（主要是指波斯），此外，公司还获准在沃洛格达和霍尔莫戈雷建立工场。^[21]在伊凡四世统治时期，英国人经由俄罗斯与波斯共进行了五次贸易。^[22](www.xing528.com)

詹金森的两次陆路探险活动为莫斯科公司争得了商业利益，也为英国人了解中亚和西亚地区做出了贡献。不过，受当时地区局势的影响，詹金森未能成功开辟西欧到中国和印度的商路。1569 年以后，伊凡四世禁止了英国人经由俄罗斯前往中亚，原因与经济利益有关，沙皇希望把与东方国家的贸易把握在自己手中，以前俄罗斯就通过东西方中介贸易获利匪浅。到 1619 年，佩特林使团（Посольство Петлина）来到北京，俄罗斯人终于自己开辟了陆上前往中国的通道。^[23]西欧人想通过陆路与中国通商就更不可能了。

16 世纪下半期，英国人在俄罗斯北方海岸进行了数次探寻东北航路的探险尝试。威廉·伯勒（William Borough）和斯蒂文·伯勒（Steven Borough）兄弟是先行者。英国人最初打算先找到俄罗斯北方海岸鄂毕河的河口，然后溯河而上前往中国。1556 年，斯·伯勒率领 10 人乘坐一艘小船由伦敦出发，前往俄罗斯北方海岸进行探索。他们进入了巴伦支海，到达了新地岛的西南海岸，然后又到了喀拉海（Карское море，Kara Sea）西部门户瓦伊加奇岛（Вайгач，Vaygach），此时已经是 7 月底，展现在探险队眼前的是一望无际的封冻的喀拉海，他们只得返航。回程中，他们绕过了科尔古耶夫岛（Колгуев，Kolguev）、卡宁角（Канин нос，Kanin Nos），进入了白海，9 月初抵达霍尔莫戈雷越冬。探险结束后，斯·伯勒写下了一份描述俄罗斯北方海岸的报告，这是首份记载有北方冰海航行详细资料的西欧文献。参与探险的其弟威·伯勒此后还绘出了一幅俄罗斯北方海岸的地图。斯·伯勒此次探险所到达的地区都是俄罗斯人曾经到过的。^[24]究其失败的主要原因是：北方海洋封冻期开始早。

继伯勒兄弟 1556 年的航行之后，英国方面又组织了一些新的探险活动，但收获甚微。随着英国人对俄罗斯北方海岸的了解增多，莫斯科公司于 1580 年雄心勃勃地又组织了一次探险活动。莫斯科公司首脑指示：此次探险要考察和探索瓦伊加奇岛以东通往中国的航路。探险队由 2 艘船组成，亚瑟·帕特（Arthur Pat）和查尔斯·杰克曼（Charles Jackman）任指挥，他们带有威·伯勒撰写的指南和绘制的地图。^[25]探险队于 5 月底从泰晤士河河口出发，到达俄罗斯北方海岸后，他们打算按照伯勒兄弟的路线进入喀拉海后，再向东航行。7 月下旬，他们进入了喀拉海，在南部海域遭遇了浮冰和浓雾，徘徊航行了 3 周后被迫返航。返程途中，部分人失踪，剩余的队伍于 1580 年 12 月回到了英国。^[26]遭受了这次没有收获的失利后，英国人被迫放弃了由海上打通东北航路的念想。