我国汽车保险发展历程，汽车保险与理赔成果

（一）萌芽时期

我国汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。汽车保险进入我国是在鸦片战争以后，但由于我国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下，加之以前中国的工业不发达，汽车保险实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。

（二）试办时期

新中国成立以后，中国人民保险公司就开办了汽车保险。但是，不久就出现了对该保险的争议，不少人认为汽车保险以及第三者责任保险对于肇事者予以经济补偿，会导致交通事故的增加，对社会产生负面影响。于是，中国人民保险公司于1955年停止了汽车保险业务。

直到20世纪70年代中期，为了满足各国驻华使馆等外国人对汽车保险的需要，中国人民保险公司开始办理以涉外业务为主的汽车保险业务，以适应国内企业和单位对于汽车保险的需要。(www.xing528.com)

（三）发展时期

1980年，我国保险业开始复苏，中国人民保险公司逐步恢复中断了近25年之久的汽车保险业务，以适应国内企业和单位对于汽车保险的需要，适应公路交通运输业迅速发展、事故日益频繁的客观需要。但当时汽车保险仅占财产保险市场份额的2％。

与此同时，汽车保险条款、费率以及管理也日趋完善，尤其是中国保监会的成立，进一步完善了汽车保险的条款，加大了对于费率、保险单证以及保险人经营活动的监管力度，加速建设并完善了汽车保险中介市场，对全面规范市场，促进汽车保险业务的发展起到了积极的作用。

2007年我国正式在全国范围内实施机动车交通事故责任强制保险 （交强险）制度，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。