鱼雷艇的历史发展与战争影响

鱼雷艇是以鱼雷为主要武器的小型高速水面战斗舰艇，主要用于在近岸海区与其他兵力协同作战，以编队对敌大、中型水面舰船实施鱼雷攻击，也可用于反潜和布雷等。鱼雷艇的发展历史相当悠久，至今已有120多年的历史，近年来，随着导弹武器的大量装舰使用，鱼雷艇的发展日渐萎缩。

1866年第一枚鱼雷问世之后，鱼雷艇应运而生。1877年英国最先研制成功“闪电”号鱼雷艇，随后意、法、俄等国也相继研制和建造了鱼雷艇。不过，当时鱼雷艇的发展尚处于探索、研究和试用阶段，而且仅局限于英、德等少数西方国家，绝大多数国家仍缺乏认识，发展缓慢。

第一次世界大战期间，鱼雷艇的发展产生了飞跃。当时的鱼雷艇主要有两种：一种是50多米长、200～300吨的大型3～4管鱼雷艇，另一种是10多米长、40～50吨的、由母舰运载的袖珍型单管鱼雷艇。

第一次大战以后，鱼雷艇普遍受到西方各国海军的重视，德国研制了性能较先进的S艇系列，美国也建造了有名的PT艇。前苏联仅用16年的时间，到1941年就已拥有270艘鱼雷艇，二次大战结束时，前苏联已拥有鱼雷艇485艘之多。(www.xing528.com)

第二次大战之后，鱼雷艇的发展一度较快，战术技术性能也有显著提高，其建造数量之多、技术性能之高是历史上绝无仅有的。1951～1957年，前苏联第一代P4级两管鱼雷艇就建造了170余艘；1952～1957年，第二代P6级鱼雷艇一下子造了800多艘；之后，便开始研制单水翼艇和改装导弹艇。50年代末，德国建造的“美洲豹”级鱼雷艇满载排水量190吨，长42．5米，航速42节，有4个鱼雷发射管和2座40毫米高平两用炮。

60年代以后，随着导弹武器的装艇使用，电子探测和干扰技术的不断发展，以及直升机的广泛装舰，大大迟滞了鱼雷艇的发展，迫使鱼雷艇抛弃传统概念，向新艇型、新装备、大型、高速化方向发展。鱼雷艇不再大批量建造，但质量明显提高。前苏联60年代初建造的“谢尔申”级大型4管鱼雷艇，满载排水量170吨，长34．7米，航速45节，除鱼雷外，还装有4门30毫米炮、6枚水雷和12枚深弹70年代初建造的“图利亚”级水翼鱼雷艇达250吨，70年代后期建造的“巴布契卡”级则达400吨，航速竟高达50节。

100多年来，鱼雷艇无论在一次世界大战，还是在各种区域性海战或武装冲突中都发挥了重要作用，受到了不少国家，特别是第三世界国家的欢迎。鱼雷艇结构简单，易于操作，维修和使用，造价极其低廉，宜于大批量建造或购买。它体积小、吃水浅、机动灵活、不易被雷达捕捉，可依托岛岸、各种洞库、大小港湾进行隐蔽和待机，也可利用渔船或其他民用船只掩护，发起出其不意的突袭。从鱼雷艇的发展看，主要有以下几个特点：吨位增大，由100～200吨增至300～400吨；数量减少，北约国家等在1971～1984年间不仅停缓发展，还淘汰了154艘鱼雷艇。前苏联1945年有485艘，到1984年却仅剩47艘。武器装备更新，除装备新型自导鱼雷外，还可装备导弹，从而导致100～450吨级新型导弹鱼雷艇的出现，这种艇除装2～4枚鱼雷外，还可装4～8枚反舰导弹。