2010年全国死因监测系统数据显示：男性因伤害死亡是女性的两倍；农村明显高于城市，东、中、西部依次递增；道路交通伤害是我国人群伤害死亡的第一位原因；溺水是我国1～17岁儿童第一位死因；跌倒是老年人最常见的伤害类型。
我国道路交通伤害死亡数约占全球道路交通伤害总死亡数的8%。我国道路交通伤害以东部地区最高、中部最低，比较严重的地区为西藏、宁夏、新疆、青海等西部地区和浙江、广东沿海地区。道路交通伤害死亡人员中男性多于女性，男女性别比为3∶1。半数以上死亡者在16～45岁年龄段，且65岁以上的死亡人数逐年上升。60%以上的道路伤害死亡人员是行人、乘客和骑自行车者，摩托车驾驶者占1/5。
中国道路交通伤害的影响因素是机动车数量剧增，道路建设发展速度低于经济增长速度，道路安全系统不能满足道路交通发展的需要，而发生道路交通伤害的主要原因是司机的不良驾驶行为和不遵守交通规则。例如，驾驶员超速行驶、操作不当、疏忽大意、违章占道、酒后驾车、疲劳驾车等，其中超速行驶更是最危险的因素。我国统计数据表明，2013年5～14岁伤害所致死亡数占该年龄段所有死亡数的56.7%，在15～49岁组占34.4%，在5岁以下儿童组占19.6%。
2013年全球儿童意外伤害占全球意外伤害的三分之一，儿童意外伤害顺位前四位的分别是溺水、烧烫伤、跌落、道路交通伤害。2010年全球疾病负担数据显示，在全球范围内，溺水是1～19岁儿童伤害的第二位死因，是1～4岁儿童伤害的第一位死因，是5～19岁儿童伤害的第二位死因。而在南亚国家，溺水是1～19岁儿童伤害死亡的首要原因。2010年全球疾病负担数据显示，全世界每年有135 261万名1～19岁儿童青少年因溺水死亡，其中98%发生在中低收入国家。但死亡并非溺水的唯一结局，2004年全球0～14岁儿童非致死性溺水有200万～300万，其中，至少5%住院治疗者留有严重神经损伤，并导致终生残疾，给家庭带来情感和经济上的沉重负担。(www.xing528.com)
不同年龄组人群溺水地点有所不同，1～4岁主要发生在室内脸盆、水缸及浴池，5～9岁主要发生在水渠、池塘和水库，10岁以上主要是池塘、湖泊和江河中。溺水一年四季均会出现，但多发生于4～9月、雨季和较炎热季节，7月为高峰。这与雨季池塘、河流、湖泊等水平面较高和在炎热季节水上活动较多有关。
2013年数据统计显示：儿童伤害已成为威胁儿童健康的重要因素。5～14岁儿童63%的死亡是伤害造成的；对于1～14岁儿童，健康的第一威胁已不是传染病和慢性疾病，而是溺水、车祸、跌落、斗殴、犬伤、触电、中毒、烫伤等伤害。其中一半的伤害发生在假期。我国儿童溺水死亡率存在明显的地域和城乡差别。高溺水死亡地区主要集中在南方各省，包括四川、重庆、贵州、广西和江西等省的农村地区。农村绝大多数自然水体如池塘、湖、河、水库等无围栏，也无明显的危险标志，这些水体多数距离村庄、学校比较近，是儿童溺死的主要发生地。伤害的测量指标：伤害发生率、伤害死亡率、潜在减寿年数、伤残调整寿命年；伤害的主要研究方法：现况研究、生态学研究、病例对照研究、队列研究、实验性研究等。
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