分析大疆的赢利机制,可以用“科技领先+供应链优势”飞轮来协助理解,如图4-6-1所示。早在2012年时,大疆已经积累了研发制造一款完整无人机所需要的一切技术元素,包括:软件、螺旋桨、支架、平衡环以及遥控器等,当时大疆的科技研发水平已经处于行业领导者地位。大疆无人机是在深圳成长起来的公司,而深圳是中国乃至世界电子通信零部件产品制造的桥头堡和大本营。对于世界的有力竞争者来说,大疆比欧美的无人机企业更具有供应链优势,具有天然的低成本结构。大疆以“科技领先+供应链优势”研发的无人机,推向世界各地市场时,可以为客户带来高体验和低售价的组合吸引力。消费级无人机是个高科技娱乐产品,飞几圈下来,相对比较一下,大疆的产品质量优、性能好、体验好、故障率低,玩家很快就会口碑传播,同时大疆的价格还便宜一大截,这两种驱动力促使越来越多的玩家认识大疆、购买大疆的产品,成为大疆的忠诚顾客。销量不断增加,规模效应导致采购与制造成本更低,更好地稳固了大疆的低成本结构。实现低成本的同时,大疆的利润率还在稳步提高,从而保证能有更多的盈利资本投入到产品研发和新技术开发。这样就形成了一个良性增强循环。大疆的赢利机制像飞轮一样,飞轮上的3组元素“科技领先+供应链优势、高质量+高体验+低购价、销量与品牌”不断彼此加强,吸附了越来越多的目标客户,市场占有率稳步提高,并将主要竞争对手挤出主流市场。通过“科技领先+供应链优势”飞轮的赢利机制,大疆在全球消费级无人机的市场份额稳定在70%以上,已经具有实质上的垄断地位。
图4-6-1 大疆的“科技领先+供应链优势”飞轮示意图(www.xing528.com)
在消费无人机刚起步时,3DR公司曾经是美国的“大疆”,科研水平与大疆保持齐头并进。2015年4月,3DR在拉斯维加斯发布了其Solo无人机。与当时采用纯白色系的大疆相反,3DR的这款无人机采用了完全黑色的设计,其挑战意味不言自明。由于Solo在性能、质量、售后等方面问题多多,与广受好评的大疆Phantom3无人机相比较差距较大,3DR公司在Solo的营销中品牌声誉随之一落千丈,而后来大疆公司的圣诞节折扣活动更是彻底给予3DR重创,让Solo这种价格、性能都没有优势的产品彻底失去了价值。由于Solo无人机的惨败,3DR烧掉了从风险投资那里获得的1000万美元投资,裁掉了大部分员工,并且决定不再涉足硬件市场,转向认真地与大疆进行合作,专注于商用无人机软件系统的开发。
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