探究缘起
随着消费方式和快递行业的不断发展,网购逐渐取代传统购物成为我国现阶段主要的社会消费方式,快递业务量飞速增长。而快递包装材料浪费问题也随之愈发严重,造成了巨大的环境污染和资源浪费,整治快递包装垃圾问题具有相当的紧迫性。而目前我国快递行业的服务标准相对落后,不能很好地适应当前的情况。
课题组通过问卷调查、网络调研、实地走访等,深入了解快递行业的资源消耗以及市民对待快递包装态度的情况,比较了消费者、商家与快递公司之间对快递包装的看法与差异。通过文献资料查阅、理论探究与专家咨询,课题组进一步从快递包装的起始端、中间环节与回收端三个方面入手,分析问题,提出解决方案。
随着网络技术和快递行业的不断发展,网购逐渐流行开来。数据显示,快递服务企业2016年业务量达312亿件,连续6年年均增长超50%。居民社会消费方式的变化,造成了“天量”包装材料的消耗。此外,2016年人均快递使用量将近23件。国家邮政局此前发布的报告显示,2015年我国快递行业消耗样99亿个包装箱、169亿米胶带以及83亿个塑料袋,同比增长几乎都超过四成。这些包装垃圾可摆满近20万个足球场,胶带总长可绕赤道425圈。快递用的包装材料往往成分比较复杂,主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成,可能残留了大量的塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质,不能重新加工也不能降解,大多数只能填埋或焚烧,对人和环境都有很大的危害。国家邮政数据显示,目前每天产生的快递包裹数量约4500万到5000万单。而生产一吨纸需要砍伐17棵十年生大树,生产一吨塑料袋,需要消耗3吨以上石油。过量的快递包装给环境造成无穷的负担,不符合国家建设友好节约型社会的方针,多方整治迫在眉睫。
因此,整治快递垃圾问题刻不容缓,具有相当的紧迫性。(www.xing528.com)
国家关于快递行业的相关标准、政策比较欠缺。目前大部分的快递标准和相关政策制定时间较早,已经不符合现状。对网购快递没有相应的标准,而且大部分关于快递包装的规定多关注包装的安全性,对包装材料用量缺乏关注,覆盖面不够,且多为建议性标准,不具有强制性。
快递运输管理不够规范也是导致快递垃圾泛滥的一大原因。“暴力”装卸快件现象的存在,导致快递包装的损毁率高。为了保证快件不被损坏,“里三层外三层”的过度包装现象十分常见。同时,相应的回收体系也较为欠缺。
我国在快递包装的过度包装及回收利用方面已有相关研究。但多数研究仅从快递行业入手提出解决策略或者强调政府在解决快递包装问题上应采取的措施,缺乏对商品发出端——商家、商品末端——消费者在缓解快递过度包装和包装回收方面所能发挥作用的探讨和研究。
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