中国航海精神：航海新时代、丝路再出发

探究缘起

2017年10月18日，习近平总书记在十九大报告中指出：“要坚持海陆统筹，加快建设海洋强国。”这句话中包含了对“一带一路”倡议中“海上丝绸之路”的肯定与鼓励，并且习总书记指出“海上丝绸之路”的意义在于构建和平稳定周边环境、深化改革开放，同时拓展经济发展空间、促进沿线国家共同繁荣。我们这一课题组以此为研究背景，定下了“航海新时代，丝路再出发”这一与“一带一路”相关的研究课题。

在中国古代，由于航海技术、瓷器丝绸生产技术蓬勃发展，航海贸易在唐宋时期十分兴盛，商人们往来欧亚，将中国的茶叶、瓷器、丝绸运往欧洲，再把香料、刀剑、奇珍异兽运回中国，海洋从天堑变为通途，高山远水没能阻隔人们的交往与联系。对异乡的向往，追求美好生活的希望，催生了英雄史诗般的冒险，不仅促进了经济和贸易的发展，还促进了中西之间的文化交流，尤其是郑和七次下西洋这一壮举，更是将东方文化对西方的影响推向极致，比西方航海家的环球航行早了将近一百年。可见，当时的中国是世界海洋贸易当之无愧的枢纽。

然而受明代海禁以及清代实行闭关锁国政策影响，大规模的海洋贸易被明令禁止，正是这一错误举动影响了整个国家的前进步伐。先是经济方面一蹶不振，更失去了与国际文化交流的机会；其次是军事方面，北洋水师在甲午海战中全军覆没，标志着中国处于近代航海史上前所未有的低谷期。(www.xing528.com)

如今，我国在经济、军事、政治、科技等领域重新崛起，我们应认识到海洋对我国发展的重要性，与海上丝绸之路沿线国家建立良好的经贸关系，推动海洋经济的发展，加快建设海洋强国，打造良好政治环境以及互利共赢的“利益共同体”、共同发展繁荣的“命运共同体”，才能达到构建和平稳定的周边环境、深化改革开放、拓展经济发展空间、促进沿线国家共同繁荣的目的。

在这样的国家大战略背景下，上海港经过国民经济恢复时期以及改革开放后的迅速发展，国际集装箱、矿石等大宗货物吞吐量迅速递增，前沿科技的应用使机械化程度显著提高，跃居世界化港口前列。洋山深水港等大型现代港口基础设施的建立，更是极大地加强了上海港的国际竞争力，预计2020年上海港作为海上丝绸之路起点之一，将成为具有全球航运能力的国际航运中心。