目前，国内的公共交通和大部分公共场馆，儿童票的衡量标准主要按身高确定。以铁路客运为例，随同成人旅行身高1.2～1.5米的儿童应购儿童票，票价为相应票价的50%。身高不足1.2米的儿童单独使用普速车卧铺时，需要购买全价卧铺票；有空调时，还应购买半价空调票。身高1.2～1.5米儿童单独使用卧铺时，应购买儿童票及全价卧铺票。成人带儿童或儿童与儿童可共用1个卧铺。每名成人旅客可以免费携带1名身高不足1.2米的儿童，并不占用座席，超过1名时，超过的人数应买儿童票。身高超过1.5米的儿童应买全价票。[2]同时，我国的承运人一般不接受儿童单独旅行，但乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外。
此外，我国许多景区或场馆也将身高作为儿童票优惠的唯一标准。根据投资主体及依托资源的属性，景区可分为公益性景区和市场性景区两类。其中，依托市场主体自身的资源或投资建设而成的市场性景区往往采用的是“身高线”单一标准。例如杭州著名的宋城景区，其规定身高1.2米以下儿童免票，身高1.2～1.5米（不含1.5米）的儿童则可享受景区的优惠票（大约为原价的83%）。而对于一些专门面向儿童的休闲娱乐场所，其优惠范围和幅度可能更为有限。同样以杭州地区的游乐场所为例，杭州极地海洋世界规定身高为1.0米以下儿童免票，身高1.0～1.3米儿童享受原价87%左右的优惠票价，而1.3米以上的儿童则需要购全票；与之相似的，杭州烂苹果乐园规定身高为1.1米以下儿童免票，1.1～1.5米儿童才可购买优惠票。(www.xing528.com)
其实，自新中国成立以来，我国便一直采用“身高线”的办法作为儿童减免票优惠的标准，并最早运用在公共交通领域。新中国成立初期，我国规定乘坐公交车时1.1米以下的儿童免票，而乘坐火车的标准则是1米以下的儿童免票。该标准主要是根据当时7岁儿童的平均身高制定的，当时全国7岁儿童的平均身高是1.14米，于是“1.1米身高线”就这样横空出世，并且在之后长达50年的时间里，这个标准的适用扩展到其他各个行业和领域，由此逐渐深入人心。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
