巨鲸猎洋：世界潜艇发展史

在19 世纪末，潜艇已经成为一种具有潜在威慑力的武器。特别是1898 年法国的“古斯塔夫·齐德”号潜艇用鱼雷攻击了英国的战列舰“马琴他”号，随着鱼雷的一声巨响，“马琴他”号沉入了海底。这一声巨响使强大的英国海军以至俄国、德国醒悟了过来。于是，一股建造潜艇的热潮很快便从欧洲传到世界各地。在第一次世界大战前的几年时间里，各国大力发展潜艇，并且有着前所未有的速度。但是，潜艇仍然开不快，行不远，潜航时间短，携带的鱼雷也很少，只能用来保护本国的海岸，担负基地附近的巡逻任务。

法国在潜艇的研制领域一直处于领先地位，自从1888 年建成了排水量为30 吨、没有武器装备的“电鳗”号潜艇后，到1904 年，法国已经建造了多种型号的潜艇42 艘，其中排水量最大的300 吨；到1906 年，共拥有潜艇90 余艘，型号多达18 种之多。

俄国是在法国之后开始发展潜艇的，并于1901 年建造了一艘水面排水量为60 吨的“彼得堡”号潜艇，该艇装有2 枚鱼雷。1903 年第一艘“海豚”型潜艇下水，以后又建造了6 艘改进型潜艇。日俄战争爆发后，俄国从德国购买了一艘“日耳曼”号潜艇，后来又从美国购买“霍兰”级和“莱克”级等潜艇，并用于实战。俄国先后提出过多个潜艇设计方案，其中不少型号达到了高度的实用化，包括第一艘以鱼雷作武器的潜艇、第一艘全电力的潜艇、第一艘双壳体潜艇、第一艘专门布雷的潜艇等。早期俄国潜艇的吨位都比较小，动力系统可靠性较差，试航性差，鱼雷等武器的实战效果不尽如人意。在第一次世界大战中，俄国潜艇部队的表现比较平庸。

在两次世界大战中，德国海军以使用潜艇而闻名于世。但是在19 世纪以前，潜艇在德国是没有市场的，直到德国海军1906 年建成了第一艘“日耳曼”改进型潜艇，也就是著名的“U”型潜艇。德国潜艇后来居上，从1913 年开始，他们有了专用于潜艇的柴油机，并建成了又大又长的柴油机—电动机动力潜艇。这一装置直至今日，大多数常规潜艇还在沿用。第一次世界大战爆发时，德国的作战潜艇仅有28 艘，但他们用排水量仅1 000 吨的“U-9”号潜艇，在一个小时内击沉了英国3 艘排水量为1 万多吨的装甲巡洋舰，证实潜艇非常适合执行海上作战任务，因此投入大批量生产。第一次世界大战期间，德国投入战争的潜艇总共达到372 艘，这充分展示了德国在潜艇设计和建造方面的惊人潜力。在第一次世界大战中，仅德国潜艇就击沉了英国等协约国的5 800 余艘运输船、190 余艘战舰。

美国是世界上最早研制和建造军用潜艇的国家之一。美国很早就预见到潜艇在军事上的潜在作用，自从1900年4 月美国海军购置了“霍兰-9”型潜艇以来，已拥有100 多年的历史。但是在第一次世界大战中，由于没有充分运用潜艇的战术技术性能，因此战果平平。以后美国海军总结经验，在两次世界大战期间，建造了“S”级潜艇，成为潜艇部队的骨干。“冷战”时期，潜艇进入快速发展期，美苏两国的深海争霸更是把潜艇的发展推向了高峰，潜艇的性能大幅度提高，以至于后来美国率先研制出核动力潜艇，成为潜艇动力的一次重大革命。

德国“U-9”号潜艇

英国是在法国之后开始发展潜艇的。开始，他们认为潜艇是弱小国家的兵器而不予重视，失败的教训使他们改变了对潜艇的看法。1900 年，英国海军从美国订购了5 艘“霍兰”级后，于1901 年开始组建潜艇部队，并计划自行建造13 艘“A”级潜艇和11 艘“B”级潜艇。1905 年，英国已经拥有大约40 艘潜艇。1905～1910 年期间，英国还建成服役了38 艘“C”级潜艇。

英国早期的“B”级、“C”级潜艇仍属于“霍兰”级近海潜艇，1906 年开始研制的“D”级潜艇却标志着一个巨大的进步。这些潜艇的排水量将近500 吨，为双层壳体结构；1912 年又参考打捞上来的德国“UC-2”型潜艇，研制出700 吨的“E”级潜艇，该艇装有4 具450毫米口径的鱼雷发射管（前后各两个），潜艇水面航速16 节，水下航速10 节。这些“D”级和“E”级潜艇算得上是第一流的远洋战舰，特别是“E”级潜艇在第一次世界大战中起到了主要作用。

日本海军发展潜艇较晚，但是他们善于吸取别国经验和技术，经历了购买、仿制和自行研制三个阶段，潜艇建造的水平一跃进入世界前列。早期日本潜艇的发展策略主要是购买国外技术，他们于1904 年向美国电力船舶公司购买了5 艘“霍兰”级潜艇的零部件，次年建成后组成第一潜艇队；1907 年又从英国购入“C”级潜艇。此后，日本又从其他国家购买了潜艇；1910 年，日本参照美国的“霍兰”级和英国的“C”级潜艇开始设计自己的潜艇，从而使日本的潜艇得到飞速发展，一度成为世人瞩目的焦点。

英国“E”级潜艇甲板上的炮手准备发射炮弹

第一次世界大战之前，潜艇已经越造越大，越造越好，越造越多。(www.xing528.com)

在1914 年爆发的第一次世界大战中，各主要强国的潜艇部队都参加了这次战争，并在实战中证明了潜艇是一种赢得战争的潜在武器，并推动了世界海战革命的发展。

令人类悲哀的是：从此，广袤、深邃的黑暗海洋，开始变成危机四伏之地，成为人类互相残杀的又一战场。

20 世纪，柴油内燃机和蓄电池成为潜艇的主要动力装置，鱼雷成为潜艇的主要武器，第一次世界大战时潜艇开始崭露头角。两次大战之间，各国注重建造续航力更大的远洋潜艇。到第二次世界大战时，潜艇被用于破袭海上交通线和袭击大中型战舰，取得显著战绩。各国潜艇兵力共击沉运输船5 000 余艘，还击沉了包括17 艘航空母舰在内的战舰390 余艘。第二次世界大战后期，随着反潜技术的不断发展，潜艇受到的威胁不断加大，一些新型潜艇装备、技术也应运而生。潜艇的发展使其突击威力更大、隐蔽性更好、机动能力更强，影响了各国的军事战略和海军战略。

“冷战”时期，潜艇进入快速发展期，世界上许多沿海国家开始研制或购买潜艇，并组建自己的潜艇部队。美国和苏联两国更是不断更新换代潜艇，潜艇的下潜深度、水下航速、静音效果、续航能力、居住条件等都达到一个前所未有的水平。

“冷战”结束并不意味着潜艇的发展停滞不前。随着科学技术的发展，潜艇的隐蔽性被更加重视，鱼雷和导弹等武器性能又上一个台阶，瑞典、德国等国家建造的不依赖空气的推进装置更是大大提高了常规潜艇的水下航行时间。

潜艇的发展之旅是艰难的、曲折的。船体经历了牛皮-铜铁-钢-钛；潜艇动力系统大致经历了手摇螺旋桨-蒸汽发动机-蓄电池-压缩空气发动机-内燃机-电动机-核动力-不依赖空气的推进装置等；潜艇的排水量由几吨、几十吨，逐步发展到几百吨、上千吨乃至上万吨；水下航速由几节逐步发展到十几节、几十节；潜艇续航力由几十海里发展到几百海里、上千海里甚至上万海里；潜艇下潜深度从只有几米，到几百米甚至千米；潜艇使用的武器由炸药包、水雷、水面鱼雷、火炮逐渐发展到水下隐蔽鱼雷、巡航导弹、对空高射火力、原子弹、氢弹等。

后来，潜艇的发展达到了惊人的地步，特别是核潜艇的出现，更使潜艇从战术战役兵器一下跃入战略威慑和战略反击武器的行列。

1939 年夏天，美国海军研究实验室的技术顾问罗斯·冈恩向海军部递交了一份关于研制核动力潜艇的报告，详细论述分析了这种新潜艇的巨大优势——他奏响了用核能推进潜艇的狂想曲。但当时希特勒研制原子弹的确切情报，迫使研制原子弹的著名“曼哈顿工程”紧急上马，冈恩的报告只能被搁置。

1945 年12 月13 日，冈恩在一次公开听证会上宣称，原子能的主要作用将是“转动世界的车轮和推进世界的船舶”。由于潜艇在“二战”海战中所起的巨大作用，加之冈恩等人的奔走相告，这回立即引起了上层的高度重视。

1946 年春，美国海军部开始认真考虑核动力推进应用可行性的研讨。之后不久，海军部决定成立一个原子能研究机构推进这项工作。这时，日后被称为“核潜艇之父”的里科弗出场了。