英军空降引导员：诺曼底登陆战执行任务

和美军空降引导员搭乘C-47 运输机不同，英军第6 空降师的60 名空降引导员分乘10 架哈利法克斯轰炸机，而且英军空降引导员的起飞时间也比美军晚，6月5日22 时30 分才从英国机场起飞。

而比空降引导员还要早走一步的则是由约翰·霍华德少校率领的突击队，这支突击队是以霍华德少校担任连长的牛津郡及白金汉郡轻步兵团2营D 连为基干，加强了从牛津郡及白金汉郡轻步兵团全团范围里挑选出的战斗骨干和皇家工兵部队的志愿者，总共180 人。他们的任务是夺取奥恩河和卡昂运河上的两座桥梁，这两座桥梁位于朗维尔村和贝诺维尔村，是卡昂通往海滩的公路咽喉，这也是德军位于纵深地区的预备队尤其是装甲部队通往登陆海滩的必经要道，英军控制了这两座桥梁就能有效阻止德军的增援。但是因为英军登陆后向内陆扩张也必须通过这两座桥梁，所以还不能简单一炸了事，更不能让德军把桥炸了，英军必须要在登陆前就抢先完好无损地夺取这两座桥。

▲机场上排得满满的飞机。

霍华德的突击队分乘6 架“霍沙”滑翔机，由哈利法克斯轰炸机拖曳，顺利飞越英吉利海峡，在距离朗维尔约5 000 米、高度1 500 米哈利法克斯轰炸机放开拖索，6 架“霍沙”滑翔机兵分两路向两座桥梁飞去。机舱里所有人相互挽起臂膀，屏住呼吸，紧绷肌肉，做好“硬着陆”的准备。

编号92 的1 号机在飞行员吉姆·沃尔沃克中士和约翰·安斯沃恩中士驾驶下非常准确地降落在距离预定着陆点仅几米的地方——这次着陆被誉为“第二次世界大战中最精准的滑翔机着陆”，滑翔机猛地撞上地面，由于落地时机头部分受到的撞击尤其猛烈，两名飞行员沃尔沃克和安斯沃恩都被甩出了驾驶舱当场阵亡，他们也是最早在诺曼底阵亡的英军士兵。起落架顿时就被撞断了，机腹在尖厉的摩擦声里滑行，不时擦出火花。最后滑翔机撞上了第一道铁丝网才停了下来。尽管着陆地点距离大桥只有50 米，滑翔机落地时的声音在寂静的夜间更是非常明显，但是就在桥头站岗的德军哨兵却以为是空袭的盟军轰炸机被击落坠毁的声音，根本没有想到是英军滑翔机落地，所以霍华德的突击队依然拥有出其不意的突然性优势。

▲贝诺维尔桥。

随着“小伙子们，快！”的口令，突击队员有的从舱门，有的干脆直接撞开木制的机舱壁，跳出滑翔机。此时另外2 架滑翔机也着陆了，3 架滑翔机上的突击队员在霍华德的指挥下，下飞机之后仅用30 秒就向卡昂运河大桥发起进攻。守桥的德军完全猝不及防，大部分人在睡梦里被手榴弹爆炸惊醒，还来不及拿枪，就被英军的枪口顶住了胸口。

1 排长赫·德·布拉泽里奇中尉率1 排迅速冲过大桥，在大桥中间的德军哨兵刚用信号枪发出报警的信号弹，就被英军的机枪打倒了。1 排冲到桥对岸时，那里的德军已经集结起来，因此双方展开了战斗，1 排很快肃清了德军，控制了桥对岸，完整地夺取了卡昂运河大桥，但排长布拉泽里奇中尉阵亡。

几乎同时，几百米外的奥恩河大桥，也遭到了英军突击队的进攻，尽管有1 架滑翔机找错了目标，降落在了800 米外的迪夫河大桥，但另外2 架滑翔机里的突击队员进攻更为顺利，一枪未发就夺取了奥恩河大桥。

出乎英军意料，德军在这两座桥上甚至都没预先安放炸桥的炸药，可见德军在诺曼底地区的防御准备是多么松懈。(www.xing528.com)

只经过短短20 分钟，这两座关键的桥梁就都完整地落入英军之手，而英军仅仅只有2 人阵亡14 人受伤，顺利得连霍华德自己都不敢相信。他一面命令部队迅速组织防御，务必要坚持到登陆部队赶来；一面命令无线电操作手一等兵爱德华·塔潘顿不断发出表示已经占领两座大桥的暗语“火腿加果酱！火腿加果酱！”另外还让丹尼斯·福克斯中尉的3 排派出战斗巡逻队，对贝诺维尔村进行侦察。

▲英军滑翔机残骸。

▲英军滑翔机部队标志。

1 时30 分，一支德军车队向大桥驶来。霍华德突击队的重武器只有1 具火箭筒和2 发火箭弹，幸亏德军车队是半履带车而不是坦克，所以英军火箭筒准确命中第一辆半履带车，其余德军车辆立即掉头就逃，英军随即俘虏了第一辆车上几个幸存者，其中还有德军在朗维尔村的指挥官，他是专门前来确认两座大桥是否已经被盟军占领了。

战后，法国为了纪念霍华德突击队的这次传奇般的袭击，将这两座大桥分别改名“飞马桥”和“霍沙桥”，飞马是英军滑翔机部队的臂章图案，而霍沙自然就是运送突击队的霍沙滑翔机了。

英军第6 空降师的60 名空降引导员几乎和霍华德突击队前后脚跳伞，他们的任务是标示出3 个空降场的位置，这3 个空降场分别位于距离海岸不到5 千米的瓦拉维尔村、卡昂运河附近的朗维尔村和卡昂东郊的图夫莱维尔村。

他们的困难比美军空降引导员大得多，首先是时间更紧迫，他们只比空降部队主力早半小时着陆，半小时要在完全陌生的地区，而且是夜间，完成这样的任务，显然很不容易；其次跳伞时遇到了大风（美军空降引导员跳伞时没有大风），再加上德军高射炮火也比美军引导员空降时更为猛烈，所以运送引导员的轰炸机不得不进行规避炮火飞行，导致很多轰炸机飞过了目标区或者根本就没找到目标区，自然也就没法把引导员准确空投到预定地点。

在瓦拉维尔降落的引导员距离预定地点不太远，但他们的麻烦是所携带的装备不是在降落过程中损坏就是被投到其他地方去了。在朗维尔降落的引导员的着陆点距离目标区很远，他们只好抓紧时间寻找正确位置。在图夫莱维尔降落的引导员最不幸，第一组被误投到了朗维尔，而他们并没有意识到这一点，结果就在错误的地点设置了信号。另一个组10 个人中有6 个人落到了迪夫河里，几乎在瞬间就被河水吞噬了，剩下的4 个人还遇到了德军巡逻队，又有1 人阵亡，最后3 个人总算找到了正确地点设置了信号。

▲卡昂运河大桥战后改称飞马桥。