汽车发明史-原子时代

人们为了发明一种机械化的陆上交通工具做了很长时间的努力，最终发明了汽车。早期的机器使用蒸汽发动机，这是当时唯一的动力装置。

20 世纪20 年代，一对父子在美国展示了他们的福特T 型车。

时间轴

1769年居纽发明了第一辆蒸汽动力炮车。

1829年蒸汽动力陆上交通工具

1865年轻蒸汽车

1885年奔驰三轮车

1886年戴姆勒四轮汽车

1893年奔驰四轮汽车(www.xing528.com)

1896年美国出售第一辆汽车（杜里埃）。

1908年福特T 型车

最早期的汽车都只有三个轮子，但是工程师们很快就改进成四轮，更具有稳定性。到T 型车时代时，舵柄被方向盘取代了。

1769年，法国工程师尼古拉·约瑟夫·居纽发明了一种三轮炮车，通过双缸蒸汽发动机驱动。每小时3 英里（约5 千米），它也造成了世界上第一起车祸，撞毁了一面墙。德国工程师查尔斯·迪茨在1835 年建造了另一个三轮机器，它通过一对能够移动链条的摇缸来驱动后排的轮子。

随着对蒸汽交通工具实验的推进，人们又发明了拖拉机和多人蒸汽式马车，但不是个人交通工具。1784 年，在英格兰，威廉·默多克开着一辆蒸汽动力的陆上交通工具上路，并且在1789 年，美国发明家奥利弗·埃文斯为四轮交通工具设计了一种高压发动机。回到英格兰，理查德·特里维希克在1801 年制造出了有大驱动轮的交通工具。它的速度可以达到每小时10 英里（约16 千米）。1829 年，英国发明家戈兹沃西·格尼已经开启了蒸汽车载人服务，平均速度每小时15 英里（约25 千米）。

1865年左右，美国人理查德·杜德吉恩制造了一个轻蒸汽车。1878 年法国工程师阿梅德·博勒发明了勒芒号，它是通过前悬挂式的发动机来驱动后轮，最高速度可以达到每小时25 英里（约40千米）。然而，随着发动机的效率越来越高，蒸汽车在和铁路的竞争中败下阵来。

1894 年，法国的司机们已经开始组织汽车的速度和耐久赛了。