江西自古水运发达。李渡镇在唐宋以来赣中平原重要的水陆辐辏之地，扼赣闽水陆交通要冲，位于抚河中下游，本河流横冲泥沙淤积之地，临川之北，进贤西南，倚金山，控抚河，上连盱水，下达赣江，入鄱湖，通长江，辐射抚州、丰城、樟树、进贤、南昌，因而在历史上为南昌、抚州水路交通之中枢，是四府通衢，赣抚大地货物集散之重镇，成为江西闻名遐迩的四大历史文化名镇之一，在这一带内外交通运输中发挥着重要的作用。早在唐贞观年间，李渡兴建码头，命名“清远渡”，清远渡成为沟通抚河南北货流的重要码头，周边农副产品中心集散地。根据同治九年（1870）《临川县志》：“宋，县内十二地设立邮驿，城（今抚州）北七十里清远（即今李渡）为其中之一，清远邮郡设驿丞一人。”又据《古代国家机关考略》，宋代县外驿臣，全国仅八个省特设，总共才三十七人，而清远驿臣居其一。后虽被撤，元代复置。可见其交通、邮政之重要，宋元商贸繁荣，亦于此可窥一斑。
李渡酒厂位于江西省南昌市进贤县李渡镇，自古便是江南才子赴京赶考的必经之路，有许多骚人墨客，如北宋文豪晏殊、王安石、曾巩及明代临川汤显祖（1550—1616）、文港周坊周献臣（生卒年不详）等，每过李渡必下马停车，以酒会友，借酒抒怀，留下了，“闻香下马荆公（王安石）赞，知味拢船同叔（晏殊）思”的千古美谈。
赣抚平原在宋元以来修建了大量的水利工程，一方面保一方民安，另一方面对该地区的水质提供了保障。“依抚河之滨，拥赣抚粮仓”，对抚河下游的水利工程起到枢纽作用，抚河也因此被称为李渡人民的母亲河。宋代以来江南东路及浙西路修建的陂塘沟洫工程较多，在这基础上，明代江南塘堰灌溉事业继续发展，如洪武二十七年（1394）“上谕工部：‘陂、塘、湖、堰可蓄泄以备旱涝者，皆因地势修治之”[5]，其中大部集中于江南地区。宋代鄱阳湖流域水利事业的发展在中国水利史上占有重要地位，还有1958年修筑的李渡镇南柴埠口进水闸及延伸几十公里的东赣渠。(www.xing528.com)
民国魏元旷纂修《南昌县志》卷五《河渠志上》记载：“南昌纵横百里，平衍卑下，水、土各居其半。旰、赣两河交会其间，经流贯于域中，纬流络其上下，宜稻谷，民勤耕稼。唐武阳郡公韦丹，始筑堤十二里以障江，凿陂六百所，溉田万顷，水利以兴。”文献记载，江南西道广修渠塘，南昌县的东湖等水利设施在宋元时期特别发达。仅次于江南道的为剑南道成都县的万岁池、官源渠。进贤靠近南昌，纵横交错的河流网络、丰沛的水源和完善的水利设施对于该地农业灌溉的影响极大，这些水利工程的修建很好地促进了稻谷等农作物的培育种植、该地区社会的稳定、人口的增长，同时保障了江西的农业科学技术发展。
作为江西农业经济、商品经济发展极为迅速的一个重镇，但却因地处江南，降水量大，地势低洼，经常发生洪涝灾害的李渡镇，历来就重视水利设施的修筑。始建于唐贞观年间，坐落在抚河之滨，毗邻李家渡码头的万寿官，就是为防抚河水泛滥而修建的供奉镇水英雄许逊的道观。许逊是中国治水史上一个杰出的人物，他的事迹在民间至今仍流传甚广。久而久之，李渡变成了该地区的一个重要的内陆码头港口，其附近一带，凭借水陆交通之便，形成了百货咸集、旗亭旅舍充塞河沿的城镇集市，远客商贩麇集的商业市场。至清代，随着商业贸易的发展，李渡形成了三大码头：前街街口为上码头、后街万寿宫处为中码头、翠花街外断魂桥处为下码头。竹木排筏停放于抚河李家渡段，自焦石至三隍洲绵延5公里多，并排十余列，占据大半河面，暂停船舶，有时竟无插篙之处。三大码头深夜灯火通明，装卸繁忙；沿河之街（名为“树竹架”）夜夜歌舞，人来人往，道情演唱响彻云霄。水运为李渡镇带来了商业繁华、经济繁荣，以及人气旺盛。这种情形，一直延续至民国。
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