在《八十天环游地球》中,福格先生在旅行中有四次利用了轮船。分别是:
(1)10月5日下午17:00,从意大利布林迪西登上蒙古号;10月9日上午11:00到达埃及苏伊士,下午从苏伊士开船到印度孟买。一共7天,渡过红海和印度洋。
(2)10月25日中午12:00,从印度加尔各答登上仰光号,11月6日下午13:00到达香港。跨过印度洋孟加拉湾和太平洋中国南海,历时13天。
(3)11月6日下午,乘唐卡德尔号机帆船从中国香港到上海;11月11日下午19:00,在上海外海登上开往横滨的船卡尔纳蒂克号,11月14日早晨到达横滨。历时8天。
(4)11月14日晚,乘格兰特将军号从横滨至旧金山,横渡太平洋,12月3日到达旧金山金门港,历时20天。
让我们看一段描写福格先生乘坐邮轮的原文。
第二天是12月12日。从12日上午7:00到21日下午20:45,一共只剩下9天零13个小时45分的时间了。如果福格昨天晚上赶上了那条居纳尔公司的一流轮船——中国号,他就能赶到利物浦并且如期到达伦敦!
1小时之后,亨利埃塔号经过赫德森河口的灯船,绕过沙钩角,驶入了大海。这一整天,轮船都沿着长岛和火岛上的警标保持着一定距离,迅速向东方奔驰。
事情的经过很简单。福格要到利物浦,船长就是不肯去,于是福格就答应去波尔多。上船之后,福格在这30个小时当中,很成功地发动了他的“英镑攻势”。船上的船员从水手到司炉,都难免有点徇私舞弊,何况他们本来跟船长就不大对付,现在自然都站到福格一边了。这就说明了为什么福格会站在船长斯皮蒂的位子上发号施令,为什么斯皮蒂会被关在船长室里,以及为什么亨利埃塔号会开往利物浦。不过从福格先生在船上的操作来看,显然可以看出他过去一定当过海员。
如果气候不太坏,如果不起东风,如果船不出毛病,机器不发生障碍,亨利埃塔号从12月12日到21日这9天以内准能走完从纽约到利物浦的这3 000海里的路程。
第二天是12月13日,中午,只见一个人走上舰桥测定方位。人们猜想那准是船长斯皮蒂。可是大家都没有猜对——那是福格。
第三天,12月20日,舷木、挡板,以及其他在吃水部位以上的木头装备和一大部分甲板,统统被烧光了。亨利埃塔号现在成了光秃秃的趸船了。
12月21日,11:40,福格终于到达了利物浦的码头。此去只需要6个小时就能到达伦敦。
我们的这次旅行,在盛世公主号邮轮上航行了6天。在经过了20天的环球行程之后,邮轮对于我们来说是一个休息、放松的地方。
人们利用飞机旅行还是近几十年的事,在此之前,主要的旅行交通工具主要是火车和邮轮。19世纪中叶以后的几十年间,中国的留学生几乎都是乘邮轮出洋的。跨海邮轮航程一般很长,半个月甚至一个月都很普通,所以漫长的邮轮行程最容易发生浪漫故事。大家记得钱钟书先生的《围城》里,不理学业的方鸿渐结束欧洲游学,携带买来的“克莱登大学”博士证书与同学苏文纨登上邮轮,认识鲍小姐、唐晓芙,从而展开一段知识分子之间的故事。而钱钟书先生也是因为他与杨绛于1935年8月乘邮轮出国,有了在船上3周的经历才构思出这部小说。同样,1923年,冰心赴美国西雅图的卫斯理大学求学,在邮轮上邂逅吴文藻,从而成就了一段旷世姻缘。
盛世公主号邮轮
邮轮上丰富的活动
邮轮的原意是海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船,早年间邮轮连接了全世界最发达的欧洲和美国,既载乘客,也运输邮件、包裹,因此被称为邮轮。现在所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。邮轮像一座小城市,乘坐着来自世界各地和不同文化背景的几千人。有人统计,在邮轮已经如此普遍的今天,全球每天都有大约100万人生活在邮轮上。
福格先生乘坐的轮船中,太平洋轮船公司的格兰特将军号是最大的跨海邮轮,代表了当时邮轮的最高水准。让我们来比较一下盛世公主号和格兰特将军号这两艘邮轮。
注: 节(knot)指地球子午线上1分纬度的长度,1节=1海里/小时=1.852千米/小时。
盛世公主号邮轮是特意为中国市场打造的邮轮,共19层,长330米,宽38.4米。船够大,但是满载客数量较低,仅可容纳乘客3 560人。为了让乘客得到更周到的服务,邮轮配备了1 350名船员。我们预定的是阳台3人舱,除掉优惠,人均消费8 042.33元。只是邮轮本来是18日从上海出发的,我们21日才从日本上船,浪费了3天。
邮轮餐饮完全是高星级宾馆水平,盛世公主号有乐章、协奏曲、交响乐等4家免费餐厅,每天菜品都会有所不同。只要你愿意,一日三餐都可以自由点餐。盛世公主号更是邀请到两位曾经执掌米其林餐厅的总厨,倾心打造了两家“海上米其林餐厅”,包括米其林观澜轩中餐厅和雷诺法式西餐厅,只收取很少的费用。值得一提的是,盛世公主号专为中国人打造的“筷乐面吧”供应鱼丸面、豆腐汤面、猪骨汤面、素炒年糕等各种中式简餐,这是我以前坐过的邮轮所没有的。
成人在船上会选择健身房、游泳池、露天影院等娱乐场所,而孩子们会选择与他们年龄段相符合的俱乐部,整天在多米诺骨牌、电子音乐、地面国际象棋等游戏中乐此不疲。邮轮公主剧院每日轮流上演的舞台音乐剧、杂技、魔术也是亲子共乐的好地方。
我在公主邮轮上进行了两次特邀报告。一次是8月23日从清水游览返回的下午,报告的题目是《达尔文五年环球航行旅行与进化论学说的创立》,呈现我在过去10多年里,实地重走达尔文环球旅行的经历,介绍达尔文学说的基本内容,重点讨论达尔文环球考察对进化论学说形成的启示作用,并融汇了我对相关理论的思考。(www.xing528.com)
在邮轮上举行了两次讲座
讲座受到游客的热烈欢迎
第二次特邀报告是在整天海上巡游的8月25日,介绍我们的“重走《八十天环游地球》——环球文化之旅”。这天听讲的人很多,在报告结束时,我把三个孩子和同行的一对父母请到台上,一起与听众进行互动交流。听众中一位老者赵克非先生在法语方面很有造诣,人民文学出版社版的插图本《八十天环游地球》和《海底两万里》就是他翻译的。
尽管邮轮旅行在全世界越来越盛行,2020年初突如其来的新冠疫情却给了邮轮旅行“当头一棒”。首先是被隔离在日本横滨港的邮轮钻石公主号受到了全世界的关注。这艘邮轮一共搭载了2 666名乘客和1 045名船员。1月25日,邮轮上出现了第一例确诊病例。自2020年2月5日起,在实施全员留船隔离的14天期间,确诊感染的人数一天天飙升,截至3月1日全体人员离船,钻石公主号游轮上已经确诊了705名患者。
无独有偶,以后的多艘邮轮也遇到病毒感染、港口拒绝停靠等危机。当然也有处理得较好的:如1月25日,满载4 806人的邮轮歌诗达赛琳娜号驶向天津母港,凌晨5:00,天津滨海新区卫健委和海关检验检疫局的工作人员乘拖船登上邮轮,测量船上所有人员体温,最终确认了共有17人出现发热症状。随后工作人员将采集的样本直接由直升机送走。3个多小时后,检测结果显示17人均为阴性。歌诗达赛琳娜号被允许靠港停泊。当天20:30,乘客开始下船,2小时后下船完毕。天津有关部门用了不到24小时即完成了妥善处置。
虽然新冠疫情在全球的蔓延使邮轮航行暂时笼罩在阴影中,但世界一定能战胜疫情,邮轮旅行也会迎来阳光照耀下的碧海蓝天下的远航。到那时,你会选择邮轮旅行吗?
旅途思考与讨论
邮轮的优点和缺点
之晗: 您带我坐过两次邮轮,您能给我们讲一讲邮轮的优缺点吗?
教授: 我们首先看看邮轮旅行的优点。
(1)邮轮使游客享受高水准的星级酒店服务和舒适空间,综合旅行性价比极高。
(2)邮轮不用每天奔波换乘飞机、火车、汽车,换酒店,早起晚睡,多是夜间航行,白天停靠上岸。邮轮还为乘客安排好了岸上行程,游客只需选择是否参加。玩累了,任何时候都可以回房间休息。所以邮轮尤其适合老人、懒人旅行。
(3)邮轮上可以免费品尝各式中西美味,24小时想吃就吃。
(4)邮轮上有游泳、健身等设施,便于锻炼身体。
(5)邮轮上有各种免费演出和娱乐设施。
(6)邮轮简化了签证手续,可以在短时间内游览不同的国家和城市,获得不同的人文风情体验,甚至一次周游十几个到几十个国家,每天面对大海,心旷神怡。
(7)邮轮专门有儿童游乐设施,并有专人照顾儿童,很适合亲子游,所以中国人的邮轮旅行常常是全家游。
(8)至于有人担心的晕船,只要邮轮吨位在10万吨以上,都可以在航行中如履平地,感觉不到颠簸。
(9)泰坦尼克号的惨痛经历之所以发生,重要原因就是救生设备不足,这一点现代邮轮大可不必担心。
但邮轮旅行也有一些缺点。
首先是无法进行景点的深度旅行。邮轮按计划航行,多数停靠点仅停留1天,所以游览景点只是“浅尝辄止”。对于年轻人,我不推荐出国旅行将邮轮列为首选。
其次是要考虑自己的身体状况,备足常用的药。如果发生突发状况,要及时上岸。此时预先购买保险就很重要。
最后,邮轮像一个几千人共同生活的社区,有领导(船长)、司机、售货员、厨师、服务员、医生、演员、清洁工、修理工等,就是没有警察,所以邮轮上也可能有治安隐患。几十年来国际上每年都有邮轮游客落水事件发生,有失足落水,也有自杀跳水,也不排除谋杀的可能—— 一些小说家甚至喜欢将丈夫谋杀妻子的场所设定在夜航的邮轮上。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。