委办江南机器制造局制造送威靖轮船船名旗号及用料清单

委办江南机器制造局务分巡苏松太道涂宗瀛、江苏尽先补用道冯焌光、四品衔刑部候补主事陈兰彬、遇缺尽先选用知府郑藻如，谨将威靖轮船船名、旗号及行船用煤用料数目查照清册，呈请钧鉴，须至册者。

计开：

一　船名“威靖”轮船。

一　船身长二十丈五尺，船面宽三丈六寸。由船旁拦水板量至龙骨，计高二丈三尺三寸。上下舱两层，共深一丈六尺八寸。前后桅二枝，装配暗轮。查该轮船船壳、机器、汽炉，并一切装修，均系机器局自造。于同治九年九月进河，十二月出洋试驶。理合登明。

一　船上大桅挂用方旗一面，写威靖轮船字样。船尾挂用画龙三角旗一面。

一　船上汽炉二座，需用洋煤，计行船一日夜，烧煤一十五吨半。

一　需用杂物，现就同治十年正、二、三等月核计，每月约用银三百两。查船上需用杂物，系牛油、豆油、鱼油、籽油、棉纱、砂皮纸、洋烛、洗船刷帚、砂石、洋皂、刮刀、竹箕、大小绳索、帆线，及预备油饰所需色漆等项。兹就十年正、二、三等月用过款项核算，每月约支银三百两，所有船上随时修葺，以及添置器具等件，不在此项之内。理合登明。

一　船上现配开花子铜炮十尊，来福子钢炮三尊，系在船水手人等操练演放。

一　船上每年需用火药、炮弹、铅子、铜帽等件，数目多，未能预计。

一　以上各条，均就机器局经理事宜开列，所有管带委员衔名，并船上水手人数、月支薪工等项银两数目，均归综理江南轮船操练局吴道大廷经理。理合登明。

同治十年四月

台湾 “中央研究院”近代史研究所编：《海防档》丙，机器局，台湾 “中央研究院”近代史研究所，1957年

【注释】
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[1]测海轮船，上海江南制造总局建造的第三艘木壳暗轮兵船，全木质炮舰，木壳木胁无装甲，采用铁钉连接捻缝。由徐寿等设计监造。同治七年十二月（1869年2月）二十日开工，同治八年七月二十五日 （1869年9月1日）下水，九月初一日 （1869年10月5日）完工，十二月十一日由上海驶往南京查验。船价并配帆樯、舢板、器具共银82736.5两。舰长175 英尺 （17 丈5 尺，即56米），宽28 英尺 （2 丈8 尺，即9 米），吃水10 英尺 （3.2 米），排水量730吨 （另说600吨），载重600吨。动力系统购于国外，采用普通卧式蒸汽机，配合一台锅炉，功率431匹马力 （320千瓦），航速约12.5节 （一说9节）。装备炮8门，24磅炮6门，12磅炮2门 （另说15门12公分口径克虏伯炮、4门40斤克虏伯炮、2门12斤铜炮）。乘员117人 （另说93人）。建成后，归南洋水师，驻防吴淞口一带。1918年退役。首任管带为金荣，其后为徐传隆、吴安康等。

[2]涂宗瀛 （1812—1894），字阆仙，号朗轩，安徽六安人。道光二十四年（1844）中举。咸丰四年 （1854）在籍招募团勇与捻军、太平军作战。咸丰六年（1856）赏蓝翎顶戴。同治元年 （1862）大挑一等，签分江苏知县，道经安庆，被曾国藩招入幕下，委办谷米局。同治三年 （1864）委办江宁保甲巡防总局，寻署江宁知府。次年实授江宁知府。同治七年 （1868）以道员尽先升用，并赏换花翎。同治八年 （1869）升任苏松太道员，兼任江海关道。同治十年 （1871）升湖南按察使。同治十二年 （1873）升湖南布政使。光绪二年 （1876）任广西巡抚。次年调河南巡抚。光绪七年 （1881）调任湖南巡抚。次年升湖广总督。光绪九年 （1883）免职还乡。著有 《涂大司马年谱》《涂朗轩尚书政书》 《重建江宁普育堂志》 《童蒙必读书》等，并以 “求我斋”“六安斋”为堂号，刻印书籍20多种。

[3]冯焌光 （1830—1878），字竹儒，亦写作竹如、卓儒、卓如、竹渔，广东南海人。咸丰二年 （1852）举人。咸丰九年 （1859）入曾国藩幕。咸丰十一年（1861）升为同知，归江苏补用。同治四年 （1865）总理江南制造总局局务。次年升知府衔。同治七年 （1868）由知府升为道员。同治十三年 （1874）补授江苏苏松太道。光绪二年 （1876）赏加二品顶戴。著 《西行日记》等，辑有《西国近事汇编》和 《舆地略》等，创办官报 《新报》。

[4]两江爵阁部堂曾，曾国藩于同治元年 （1862）任两江总督，同治六年（1867）令江南制造总局下设造船所试制船舰，同治七年 （1868）改任直隶总督，同治九年 （1870）回任两江总督。

[5]金荣，生卒年和籍贯不详。同治八年 （1869）以尽先补用都司任南洋水师 “测海”号管带。同治十一年 （1872）两江总督张树声奏折里请以江南提标尽先都司补都司后以游击仍留江南补用。光绪初年任 “威靖”号管驾，南洋水师外洋兵轮船左翼长，统带 “南琛” “镜清” “保民”三船。光绪七年因率“驭远”号护送出使日本国大臣黎庶昌前往日本履任，将副将衔补用参将、尽先游击、准补太湖右营都司，请免补游击，以参将尽先推升。光绪十年十二月三十日（1885年2月14日）因“驭远”号被法军击沉，被革职，发往军台效力。

[6]黄建藩 （1840—1907），字守溪 （漱溪），广东顺德大良人。黄建藩于同治八年 （1869）冬到沪，寓徐润的宝源祥茶栈。次年任职于上海机器制造局。其后赴镇江代理通源土号经理，又往天津任职于轮船招商局天津分局。光绪八年 （1882）任北洋旅顺营务处工程局管理导海大挖泥轮委员。光绪十一年（1885）任职旅顺电报分局。光绪十六年 （1890）由张之洞派往湖北大治、王三石等地勘察煤铁矿，堪办金山店和胜山寺煤矿。光绪二十二年 （1896）代理湘潭转运局事。晚年曾任广东电报局总办。其祖黄乐之，字爱庐，道光二年（1822）举人，历官山东盐运使、福建按察使和浙江布政使，卒年八十二，著有《枣香书屋诗钞》。其父黄经（1813—1860），字叔济，号郝存，又号确泉，黄乐之三子，道光十四年（1834）广东乡试解元，道光二十四年 （1844）进士，选庶吉士，散馆授翰林院编修，先后充云南乡试考官、江南道御史、福建道御史、山西河东道、山西按察使，著有《河东鹾务录》《盐池记》《慎馀书屋文稿》《慎馀书屋赋稿》《慎馀书屋杂著》等。其伯父黄统 （1812—1856），字伯垂，号少岳、大豆人，黄乐之长子，道光十一年 （1831）顺天举人，道光三十年 （1850）进士，选庶吉士，散馆授翰林院编修，充国史馆武英殿协修、功臣馆纂修，出为贵州学政等职，与龚自璋辑《医方易简新编》，著有 《内外十三科验方》 《思免愆斋诗稿》《思免愆斋赋稿》《思免愆斋赋录》等。其弟黄建笎 （1849—1906），字花农，历官津海关道、湖南按察使、江宁布政使和山东布政使，光绪三十一年 （1905）因病开缺，著有《寄榆盦诗钞》《寄榆庵书画稿》和 《电学新编》等。其弟建簃，字定侯，任职于开平煤矿局。弟建藉，字效存。

[7]汪凤藻 （1851—1918），字云章，号芝房，江苏元和人。同治二年（1863）入读上海同文馆英文班。同治七年 （1868）选送到京师同文馆。光绪四年 （1878）以户部主事留馆，任算学副教习。光绪八年 （1882）以监生参加顺天乡试，中壬午科南元。光绪九年 （1883）癸未科会试进士，朝考一等第十六名，授翰林院庶吉士。光绪十二年 （1886）任总理衙门纂修官。光绪十四年（1888）任驻俄使馆二等参赞、总理衙门撰修等职。光绪十七年 （1891）以翰林院编修赏二品顶戴署理出使日本国大臣。次年实授出使日本国大臣。光绪二十年 （1894）因中日宣战回国，仍在翰林院供职。光绪二十八年 （1902）任上海南洋公学总理，旋离职，回京升翰林院五品侍读，任日讲起居注官。宣统元年至三年 （1909—1911）任京师大学堂格致科监督。著有 《中外政治类编》和英文语法书 《文法举隅》，译有 《万国公法》《公法便览》《英文文法》《英文举隅》《富国策》《新加坡刑律》《政治经济学》等。

[8]陈贤球，生卒年和籍贯不详，同治八年 （1869）任测海号轮船带水。同治十一年 （1872）两江总督张树声奏折内以七品军功，请以外委留江补用，并加五品衔。光绪年间升任测海号帮驾，光绪十一年 （1885）由曾国荃奏请免补把总、千总，以守备尽先补用，并赏戴蓝翎。

[9]虞庆堂 （？—1892），籍贯不详，同治八年 （1869）任测海号轮船带水。同治十一年 （1872）两江总督张树声奏折内以五品军功尽先拔补，请以千总拔补，并换五品军功都司衔。同治末年和光绪初年任 “镇海”兵船总管轮。光绪六年 （1880）随丁日昌赴英国接受 “超勇”号和 “扬威”号军舰，次年回国，在李鸿章请奖折内，以都司衔江苏补用守备，请补缺后以都司升用。光绪八年 （1882）在 “驭远”号护送出使日本国大臣黎庶昌赴日本履任奖叙案内，以都司衔守备用补用千总、江苏内外洋尽先拔补把总，请免补把总，以千总仍留原标尽先补用。光绪十年 （1884）以升用都司补用守备任 “虎威”号管带。光绪十七年 （1891）左右以江苏苏松镇标都司任 “寰泰”号管带。次年病故。

[10]周凤智，生卒年和籍贯不详。同治八年 （1869）任测海号轮船二伙。同治十一年 （1872）两江总督张树声奏折内以六品军功，请以把总留江尽先拔补，并加千总衔。

[11]吴道大廷，即吴大廷 （1824—1877），字桐云 （彤云），湖南沅陵人。由拔贡选内阁中书。咸丰五年 （1855）顺天乡试举人。咸丰十一年 （1861）任员外郎。同治二年 （1863）擢记名道员，又任福建盐法道。同治五年 （1866）任按察使衔分巡台湾兵备道。同治七年 （1868）任马尾船政提调，旋调任上海机器局总办。编有 《福建盐法志》，著有 《小酉腴山馆诗文钞》《吴桐云先生大廷自订年谱》《孝经今古文传注辑论》《读易随笔》《读书随笔》。

[12]威靖轮船，上海江南制造总局建造的第四艘木壳暗轮兵船，同治九年（1870）建成，由两江总督曾国藩命名。排水量1100 吨，600 马力，航速为12.5节。该舰配备火炮14门，战斗乘员145人。