霹雳神箭：A-4导弹的历史和战略价值

运送V-2导弹

1939年的秋天，布劳恩等人为了发射新型的A-5火箭守候在一个小岛上，等待一个好天气。这天尽管900米的高空布满云层，他们还是决定发射第一枚A-5。细长的导弹从发射架上平稳升起，直入云层，消失于其中。喷气发动机雷鸣般的轰响震耳欲聋达1分钟，然后响声消失。大约5分钟后，导弹悬挂在降落伞下面再次出现，缓缓降落在波罗的海，离岸仅180米。岛上欢声雷动，一艘打捞船将其回收上来，要不是被海水浸湿的话，马上可以再次发射。在以后的两年中，大约发射了25枚A-5火箭，使用了三种不同的控制系统，每一种性能都很好。垂直发射高达12.8千米，然后沿倾斜轨道飞行。同时还试用了无线电制导波束。A-5的试射取得了极大成功，这为布劳恩今后更加宏伟的宇宙飞行计划打下了基础。但是布劳恩小组只是无休止地发射实验火箭是不能适应已经进入战争轨道的德国需要的，陆军军械部需要一种射程大大超过远程大炮的野战武器。鉴于A-5火箭取得了良好的试验效果，德国军方立即下令研制作战型弹道导弹A-4，即著名的V-2导弹。经过周密计算和严谨设计，布劳恩小组决定研制一种结构类似A-5，可以通过铁路运输的火箭，可以把1吨重的弹头携带至275千米的射程内。于是V-2的原始构想产生了。

1940年夏天，为了成功地研制出V-2导弹，布劳恩全力以赴。工程难题堆积如山，亟待解决。而布劳恩对这一工作表现出极大的热情，在独创性的工程中，他有着非凡的领导和管理才能。为了V-2早日诞生，他先后组建了“过氧化物蒸汽发生器研制小组”、“燃烧喷射实验小组”、“超声速风洞实验室”、“电子实验室”……布劳恩还邀请一些大学工程学、物理学、化学教授到佩内明德来，与他们合作，委托他们完成一些研究任务。经过两年不懈努力，1942年春，第一枚V-2导弹终于可以矗立于发射架上，进行发射试验了。发动机点火时，发出了可怕的轰鸣声，导弹腾空上升了1秒钟，随即因燃料供应发生故障，弹尾朝下落了下来。尾翼因缺乏抗这种强冲击的硬度，弯曲变形，然后V-2便翻倒下来，在爆炸声中炸得粉碎。1个月后，第二枚经过改进的V-2导弹再次发射，布劳恩对它充满了期望。这一次V-2通过了令人担忧的声障升上了天空，直到第45秒时，人们还看得见它；突然间，它开始摇晃起来，在一片白色蒸汽之中解体了。

导弹发射

1942年10月3日，一枚V-2导弹耸立在发射台上，点火发射非常成功，直到切断电源时，导弹还可以清楚看到，然后渐渐离开视线。点火1分钟后，导弹飞到了85千米的高度，然后倾转航向进入了预定的弹道。地面多普勒探测雷达跟踪表明，导弹上的发报机继续运转达5分钟左右，最后坠落在距离发射台190千米的波罗的海，在距预定目标4千米处成功爆炸。虽然没达到预计射程，但多数专家均表示满意，这是一次非常成功的发射试验。德军观察飞机奉命立即飞临现场，从海面上找到了导弹。这次发射试验的成功引起了国内人士的普遍关注，德国军方十分满意。也正是因为有了这次伟大的创举，人类弹道导弹的时代才慢慢拉开了序幕。希特勒也成了一个火箭迷。德军方在佩内明德附近又建立了一座大工厂，同时在维也纳附近、柏林近郊和腓特烈港建起了3座装配厂。V-2导弹在德国投入大规模生产，并且即将投入军事应用阶段，此时的布劳恩更加繁忙，工作也带有极大的危险性。在1944年一次为测定弹头杀伤力和导弹准确性的试验中，他险些被自己的火箭武器击中，那次弹着点距离他只有90米。

V-2导弹发射前准备

作为一种非固定武器，V-2导弹很难对付。它可以灵活地布置在任何一个地方，也可以装在平板拖车上机动。但V-2导弹精度较低，只适用于攻击像城市、港口等庞大的目标。为了提高精度，德国人又发展了一系列可传输指令的制导武器。这些武器由操作手通过无线电波或控制指令传输线制导飞向目标。

V-2是一种威力极大的弹道式导弹。导弹全长14米，直径1.68米，有4片尾翼。起飞重量13吨，最大时速为5 800千米。采用液体燃料火箭喷气发动机，以酒精和液氧做推进剂，发动机推力26万牛，能把1吨重的弹头送到大约260千米远。V-2导弹堪称是现代弹道导弹的鼻祖，当今世界上各式各样的运载火箭和弹道导弹，都还保留着V-2导弹的某些特点。

1939年秋到1940年夏，纳粹德国以风卷残云之势征服了大半个西欧，给希特勒造成了一种错觉：以为没有必要做长期的计划，尤其在科学和工业领域。而火箭计划在战局顺利时受到冷遇是不足为奇的！1940年8月勒布接替自杀身亡的贝克尔任陆军军械局局长，多恩伯格力图使佩内明德获得最高优先权。但布劳希奇认为这种要求不合时宜，因为元首此时自信单靠空军即可击败英国。另外，希特勒和戈林要求军备生产转向：从陆军为主转为以空军和海军为主。

V-2生产车间

1940年9月末，火箭计划被降为三等优先权。与佩内明德的许多合同不能完成，因为纳粹体制不允许有着更高优先权的计划被耽误。多恩伯格向布劳希奇反映情况的两周后，鉴于不列颠空战的不顺利，火箭计划非正式地获得二等优先权，直到1940年11月19日，希特勒才予以确认。然而多恩伯格并不满足于此。1941年3月末，火箭计划的发展终于获得最高优先权，生产工厂获得二等优先权，多恩伯格希望在1942年初就可以小规模地进行生产，但机器工具和劳动力都很难获取。(www.xing528.com)

军备部部长托特反对佩内明德过分铺张的设施建造，着手削减陆军的建设经费，这对火箭生产工厂的建设构成了威胁。1941年6月28日，勒布迅速向布劳希奇报告了这一情况。利用1940年至1941年间空军未能获胜的情况，多恩伯格再次鼓吹A-4所将产生的巨大威力。为了使火箭计划免于托特和戈林的干预，布劳希奇向希特勒保证：陆军将为打败英国起更大的作用。根据布劳希奇的要求，1941年7月31日，多恩伯格在呈递给希特勒的备忘录中称：A-4导弹不单会给敌人造成物质上的巨大损失，还能摧毁敌人士气。在空军优势不再的情况下，发展导弹就显得更为紧要。他还报告了与空军的联合计划，用两级火箭（洲际导弹）袭击美国。

1941年12月19日，由于战事不利，“替罪羊”布劳希奇被迫辞职。1942年1月，火箭计划失去了“特种事业”的地位，加之军备部长托特战时经济计划的影响，承包商再次致函，称不能履行与陆军的合同。1942年2月8日，托特飞机失事死亡，希特勒任命阿尔贝特·施佩尔为军备部长。这对陆军火箭计划而言无疑是一大幸事。自1939年冬天开始，负责基地营建的施佩尔同佩内明德一直保持着密切联系，他与布劳恩等人交好，在其回忆录中亲切地称他们为“一群异想天开的年轻人”、“那些搞数学的浪漫派”。生产计划所陷入的困境因施佩尔的上任而得以克服。

阿尔贝特·施佩尔

多恩伯格利用这个时机加快研制生产，并扩展了系统建设，如修建一些新生产点、液氧工厂等。对于争取优先权来说，成功的发射比建设更重要。既然投入了巨量资源，就得见成效，因为希特勒的耐心是有限的。布劳恩的研发小组在经历了数不清的失败之后，A-4终于在1942年10月发射成功。1942年12月，施佩尔从希特勒那里得到大规模生产A-4的许可。他像处理战争经济一样，加速推行计划和（机构）重组，因而不可避免地与多恩伯格发生冲突。和许多军官一样，多恩伯格希望包揽一切，憎恶军备部的文职官僚越俎代庖，侵入他们的地盘管事。施佩尔却力图发挥企业自主创造性以推进火箭计划。

1943年春、夏，德军在东线接连败退，德国的处境越来越糟。希特勒这时才想到“那的确很有力”的武器。7月7日，希特勒在东普鲁士的腊斯登堡统帅部召见多恩伯格和布劳恩。长期处于绝望中的希特勒面黄肌瘦、双手颤抖，他静静地看着两位科学家放映的一部电影。影片展示了V型导弹从仓库到发射场，尔后在熊熊烈火中腾空而起的壮观场面。布劳恩解说，多恩伯格又在旁做了颇有说服力和诱惑力的推销。不等多恩伯格说完，希特勒猛地站了起来，冲动地抓住他的手，激动地说：“我感谢你们。我怎么就没能相信你们的成功呢？如果我在1939年就有了这些导弹，我们便永远不会有这场战争。”当多恩伯格和布劳恩告别时，希特勒颇有悔意地对自己的疏忽表示道歉，并补充说这是他一生中仅有的第二次道歉。

希特勒自以为找到了制胜的法宝，当天就命令军备部长施佩尔把V型项目放在头等优先地位，并大批生产。他甚至要求把V-2导弹的弹头增加到10吨重。几天后，布劳恩获得一项殊荣，希特勒授予他“名誉教授”的高级学衔。

知识卡

火　箭

火箭是指依靠火箭发动机喷射物质产生的反作用力推进的飞行器。它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。火箭在飞行过程中随着火箭推进剂的消耗，其质量不断减小，是变质量飞行体。现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。如用于投送作战用的战斗部（弹头），便构成火箭武器。其中可以制导的称为导弹，无制导的称为火箭弹。