在车辆和飞机中纳入无人驾驶系统,有几个主要目的:
1.无人驾驶系统可以提高安全性,感应器的装置可以不断监控车辆本身机械、电机系统的运作,并不断侦测车辆外在环境,包括:路面的障碍物,如其他车辆、行人和落石;路面的状况,如下雪导致路面湿滑;甚至突发的现象,如强风、淹水、雷雨、地震等。统合整体的行车状况之后,经由电脑迅速运算和判断做出正确的反应。不论是侦测的周密度、全面性及反应的快速性、正确性,都不是人力可比的。
2.无人驾驶系统可以增加效率,每一辆车会按照乘客人数多少以及外在环境的参数,自动调整车辆的速度及车厢的内部温度、通风等,达到节能的目的。更重要的,特别是以地铁系统为例,控制中心对整个系统所有车辆的行车状况能全面掌控,按照乘客的流量,可以机动地微调车辆行驶的速度和时间表,维持平顺协调的运转。在地铁系统里,所有车辆使用共同的电源系统,当一班车启动时,要消耗大量的电力;当一班车减速时,则会把因刹车而回收的能量送回电源系统,因此如果将整个系统里不同列车开车和停车的时间配合起来,那么整个系统的巅峰电力使用量就可以降低,进而提高使用效率。
3.无人驾驶系统会降低人事费用,不光是薪水,也免除了健康检查和新进人员的培训费用。(www.xing528.com)
4.无人驾驶系统可以配合传统的人力驾驶系统,减少驾驶人员的工作量,让他们得到适当的休息。当意外发生时,也能取代人力驾驶,避免造成严重的后果。
无人驾驶的飞机与汽车在观念上和技术上,与上述系统都有很多相似甚至相同的地方,唯飞机和汽车的自动驾驶系统更为复杂,原因大致有三:第一,现代的飞机有一个极端复杂、精密的机械电子、动力系统,它的控制不可能完全由人工操纵,必须靠仪器来帮忙;第二,飞机及汽车的行驶环境比火车、地铁系统复杂;第三,它们没有一个全面的中心控制系统来统一管理、协调。
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