高速飞行列车：改变世界的新科技

从2017年8月30日在武汉召开的第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上，传来一条举世瞩目的消息：中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车，实现超声速“近地飞行”。

这么快的列车有可能吗?据该项目技术负责人毛凯介绍，高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统，是超声速飞行技术和轨道交通技术的有机结合。

航天科工拥有丰富的重大项目系统工程实践经验和技术积累，具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力，以及国际一流的超声速飞行器设计能力，这些为高速飞行列车项目建设提供了重要的基础。

据介绍，中国航天科工集团公司高速飞行列车项目联合了国内外20多家科研机构，成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟，目前团队拥有相关领域的200多项专利。(www.xing528.com)

而且，我国高速飞行列车采用的技术路径和国外的不同，国外采取的悬浮方式需要车轮先跑起来，达到一定速度才能悬浮起来，而我国采取的高温超导磁悬浮方式属于被动悬浮方式，没有初速度也能悬浮起来，不需要用车轮。整车全部离开地面20cm以上，如果以最高时速来对比，高速飞行列车的速度为音速的3倍，飞机飞行速度的4倍，现在高铁速度的10倍。交通产业是一个国家战略性产业，高速飞行列车的设想一旦实现，将改变人类的出行方式，更将极大地改写中国乃至世界经济版图，加快国内资源配置，形成超级城市群一小时经济圈，走出国门可以有效支撑国家“一带一路”倡议，推动世界经济驶入“高速轨道”，把“速度改变生活”渗透到社会经济、生活的方方面面。

例如，北京距武汉1100公里，坐高铁需要近5个小时，一旦高速飞行列车开通，时间将缩短至十几分钟，上午的会，当天早上出发就能赶到。你想周游全国吗?2小时就能到达你想去的任何一个地方，半天之内，就可以去游览全世界最远的景点。

据航天科工集团公司相关负责人介绍，“高速飞行列车”项目将按照三步走战略逐步实现：第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网；第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网；第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网，最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。