近代装备保障思想与制度

随着新军装备的科技含量不断提高，须有与之相适应的装备管理和训练制度相适应，平时保持武器装备处于良好的战备状态，战时则保证弹药充足。具体而言，新军时期的装备保障思想与制度主要反映在以下几方面：

（一）装备保障制度

新军每镇设有军械局，作为装备保障的专门机构。每营有军械委员，对军械局负责，归军械局总办调遣，指导各营完成相关装备保障工作。随着新军编练规模的扩大，至北洋六镇成立后，各镇均有统一的军械官和维修人员。光绪三十年（1904）颁定的《新定北洋陆军军械军饷章程》对军械官的职责做了进一步明确。依据该章程，各项武器保障管理工作不但要手续齐全，而且要进行定期的检查。如“军械长随时抽查枪械，每二个月到军械房点验枪支数目一次”，“查验枪炮时，如果有漏报及重修者，按一件一日幅度将队官罚薪”。^[176]从光绪三十三年（1907）练兵处颁定的《炮兵暂行操法》可以看出，新军已在每标（团）中均设立了弹药队，其主要职能是“务必时常计划，俾各队射击，不致有弹药缺乏之虞”^[177]。

（二）装备保障方法

1．关于火药的运输。晚清火炮多为前装炮，作战时火药需单独运送。《江南陆师学堂课程》对水面和陆路火药运送的基本方法作了较为细致的规定。每辆运送火药车辆须二人专职照料，以防止途中火药渗漏或碰触；陆路运送需专职运送员前出里许，预先填平道路；水面运送，接泊船只要互相呼应，且各船不能连在一处，船与船之间需离开一百米至一百五十米的距离；等等。^[178]

2．关于弹药的补充。每排的弹药补充由队（连）弹药队负责。如陆炮弹药消耗过半，队（连）弹药队需以最快速度运送三辆弹药车前来补充，如山炮消耗过半，则需派二辆弹药车前来补充，同时告知该标（团）管带。“弁目带领所招之弹药车马，到放列后与放列处之弹药排长，协力将弹药充实之，各车箱与空虚之各车箱，互相交换，引之复其原位。”^[179](www.xing528.com)

每标（团）的弹药补充，“如系子母弹，即将弹药车马送至队弹药队，陆炮则用弹匣药筒，山炮则用弹药箱。如系开花弹，则竟送至放列处，用弹药车及弹药箱。交换炮弹时，所有旧炮弹之车箱，如系子母弹，则留在放列处，或暂移至队弹药队，如系开花弹，则移至标弹药队，或暂留在放列处。遇时机逼迫，无论子母弹、开花弹，均当由标弹药队竟至放列处补充之”^[180]。

每队（连）弹药队，由管带指定位置，并告知队官。在特殊情况下，可以将各队弹药队集合在一处，令高级资深弹药队长指挥配置。队弹药队，应隐蔽于战线后方，且危险较少的侧翼，尤须分布于交通容易，进退自如之处，方为妥善。“其与放列之距离，原视地形而定，惟对敌弹难于遮蔽时，通常以三百密达（米）为度，切勿用密集队形。”^[181]

3．关于装备的维修。平时新军在各镇设有修械司，“一军之中，必设修械专司，择地建厂，考选工匠，储材设器”。对修械人员职任规定：“送修军械之时，专司修械之员当查明损坏所在，填写连单，并注明若干时日，修成再交送械者收执，俟修成后，持单领取，免致错误。收毕即交监工之员，登入查工簿，某械系某营所送某件系某匠承修，并于械上系一小牌，填写与簿相同。”^[182]为维修便利，各营配有专门的维修器具，如新建陆军时，每营就配备修理枪炮小机器一副，用于各营枪炮的日常保养和小故障的维修。战时的装备维修由弹药队负责，但史料缺少具体维修流程的记载，仅规定“故该排长与弹药队长，务将补充及修理之要旨，详示士卒，士卒必热诚任事”^[183]。

（三）形成了初步的装备训练指挥体制

在指挥上形成各级装备保障人员分工负责制，如《炮兵暂行操法》中规定：“军队指挥官，应将弹药预备队所到之地与所到之时，通知炮兵司令官，该司令官即指示标弹药队长，标弹药队之弹药，该队长应由弹药预备队而行补充。其法以标弹药队之车马送至弹药预备队，填实弹药，仍复原位，是为常法。然有时亦可以请求弹药预备队长，分该队之一部，送至标弹药队或放列处以备补充。开战之后，一队之弹药由弹药预备队直行补充，亦为常法。”^[184]尽管这些规定仍较笼统，但可以看出，装备训练指挥的雏形已基本形成。