电动汽车公司特斯拉今年第二季度数据超乎预期，股价一路上涨，2020年7月10日收盘价达到1 545美元，市值逾2 800亿美元。这让特斯拉超过日本丰田，登顶全球市值第一大车企，其CEO埃隆·马斯克为此兴奋不已，专门推文，感谢特斯拉车主和投资者的大力支持。
特斯拉于2003年由两名工程师创办，马斯克在次年A轮融资中领投，成为最大股东和董事长。总部设在美国硅谷，以汽车及清洁能源为主业，产品有电动汽车、储能产品、太阳能板、太阳能屋顶等。特斯拉于2010年在纳斯达克上市，其后收购了几家新能源发电、电池及电动汽车设备公司，包括全球最大的光伏公司Solar City（Rothaermel和King，2015）。目前特斯拉除北加州工厂外，在美国内华达州、纽约州及中国上海等地都有超级工厂，全球员工两万余名。
2019年特斯拉的充电式电动车是全球热卖榜冠军，其充电式设备市场占有率为17%，纯电动式设备为23%。2020年特斯拉达到一个新里程碑：电动汽车生产量一百万台，Model S交货量50万台。其上海超级工厂更在疫情后迅速复工，确保新车交付进度，前景相当光明。(www.xing528.com)
不过，特斯拉也是全球争议最多的公司，从2016年开始连续四年，它的媒体曝光率都名列前茅。高曝光率的理由，除了其颠覆式创新，以及性格鲜明、锋芒肆放的CEO之外，还有很多与ESG议题有关，其中有些造成法律诉讼，有些引起政府调查，另一些导致积极股东提案。以法律争讼看，光是2019年6月份，特斯拉就有620件案子，涉及马斯克的“资金备妥”推文、CEO绩效奖金、生产进度落后、Solar City并购案、对揭秘的吹哨者员工报复等，不胜枚举。
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