电脑控制系统缺陷引发高速列车事故

电脑的飞速发展和广泛应用已经成为现代高新科技的标志之一。但是，由于发生了由计算机控制的列车撞车事件，使不少人对高新科技的代表、人脑的杰作——电脑的可靠性产生了极大的怀疑。

1993年10月5日，一列自动化东京市郊列车载着250名旅客以及他们对电脑的信任飞速行驶。眼看进入终点站，不料列车失控，径直撞在线路终端的水泥栏杆上。车上180人受伤。事后调查失事原因，原来是列车上分别由3个电脑控制的单独的安全系统都失灵了。

作为日本高新技术象征的高速“子弹列车”，已被查出不少严重的缺陷。其中包括要命的制动器功能不灵、54起门开关失灵、几十处结合部焊接不牢、几十条大裂缝、缺少几百个螺栓，等等，而这些绝大部份都是由电脑设计、计算、操纵、控制下出现的。有一起事故，由于螺栓安装不当，致使一个齿轮箱脱落、整个列车趴窝，造成道路堵塞近5小时，迫使48趟列车取消运行，91趟列车晚点。有关人士说要计划更换99个有毛病的轴箱。据《朝日新闻》报道，在一次接受调查的277名列车工作人员中，有99%的人对列车的安全性表示怀疑。

又例如，日本人引为骄傲的磁悬浮列车，也曾在一次实验中起火，机车内部被烧坏，使实验性的线性是电动机车的研究工作推迟了好几年。(www.xing528.com)

10月5日的列车撞车事件再一次引起世人的警惕和批评。东京电气大学的弘实教授说：“这个事故是由于过分信赖电脑控制系统而忽视需要有人操作的倒车系统而造成的。”大阪经济大学中冈教授也说：“说到底，还是人脑比电脑更值得信赖。说句老实话，我无论何时乘坐无人驾驶的列车都感到不安。只要计算机失灵，人们又过分依赖计算机，十有八九会引起恶性事故。”

看来，电脑与其它新高科技还需“进化”。