构筑一体化、便利化综合交通体系。交通互联互通是建设一体化都市圈的重要基础。要加快建设面向未来的大湾区一体化交通基础设施，打造内畅外达、连通全球的现代化综合立体交通体系。加快规划建设粤港澳大湾区高铁环线及广深港西部快轨，进一步提升深圳的国家铁路枢纽地位，推动粤港澳轨道交通互联互通。加快优化珠三角地区空管规划与空域结构整体方案，支持广州、深圳建设国际航空枢纽，形成大湾区五大干线机场协同发展的世界级机场群。鼓励通过市场化手段优化大湾区港口布局，强化港口集疏运体系建设，粤港澳携手打造世界级航运中心。加快完善大湾区海上客运体系，推进粤港澳游艇自由行。不断优化大湾区口岸跨境通关政策，推进智慧口岸建设，探索“无感通关”。
拥抱数字时代的全球化。超越地理与政治疆界限制的数字科技正在重塑全球生产生活和商业贸易模式。大湾区要强化数字技能发展政策协调，协同审视全球化的未来轮廓和大湾区的数字发展战略。支持大湾区有条件的企业构建基于平台的数字产品和服务生态系统，构建大湾区，鼓励企业加强挖掘大数据的能力建设。探索推行大湾区数字技能认证制度，弹性调整现行教育体制，鼓励利用慕课在线课程平台（MOOCs）等方式加强数字能力培训。跟踪研究全球规范跨境数据流的最新动态，率先提出数字服务和产品的跨境贸易监管政策，加快构建数字经济时代的治理框架。
塑造市场化法治化国际化营商环境。40年改革开放的过程就是一个市场化改革不断深化、营商环境不断优化的过程。必须加快与国际通行规则相衔接，优化公共服务和管理，为投资者提供法治、公平、透明的投资环境。完善以负面清单为核心的外商投资管理体制，提升投资管理的规范性和透明度。践行“竞争中性”原则，坚决避免制定内外有别产业政策，尤其是消除各种制约民营经济发展的隐性壁垒，推动选择性、特惠型产业政策向功能性、普惠型产业政策过渡。营造知识产权优良环境，把大湾区建设成为具有世界影响力的知识产权创造中心和保护高地。鼓励将移动互联网、物联网、智能化、大数据、云服务等技术广泛应用到政府运作和城市管理的各领域各环节，以信息化促珠三角地区政府权力运行提质增效和公开透明。通过实施一系列结构性改革新举措，不断提升大湾区的市场化法治化国际化水平，推动大湾区形成全球一流的营商环境。(https://www.xing528.com)
（王京生，国务院参事；王为理，深圳市社会科学院党组成员、副院长；廖明中，深圳市社会科学院经济研究所研究员）
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