问题生活化策略-中学物理课堂问题化教学研究

所谓问题生活化策略是将问题置于现实的生活情景之中，从而激发学生作为生活主体参与活动的强烈愿望，同时将教学的目的、要求转化为学生作为生活主体的内在需要，让他们在生活中学习，在学习中更好地生活，从而获得鲜活的知识，并使情操得到真正的陶冶。例如，在学习摩擦力时：先让学生观看在冰面上人很难行走的视频资料，教师点评，摩擦力是众所周知的一种力，和我们的生活息息相关，如果哪天这个世界上不再存在摩擦力，我们的生活会变成什么样子？摩擦力如此重要，那它是怎样产生的，需要什么条件？

物理课堂教学中的问题设计，必须与学科具体的教学内容紧密结合起来，必须与具体的物理概念、物理规律等知识结合起来，不能追求那种只注重情景而忽视问题本身与具体知识相联系的纯粹性问题情景。根据生活和生产的实际创设情景设计问题，可以使学生认识到物理学习的现实意义，认识到物理学习的价值，这样也就更容易激发学生的好奇心和兴趣。物理知识在日常生活和生产实际中的应用极其广泛，为物理问题设计提供了丰富的素材。

以真实事件“神舟五号”载人飞船为背景的这一组问题设计，联系了实际、贴近了生活，也非常容易吸引学生的注意力，启迪思维，从而激发学生不断追求新知识的欲望。

【教学片段11】　用好模型，深入探究——“神舟五号”载人飞船的发射和成功回收

高三复习应用课设置如下系列问题：

（1）神舟飞船在发射升空阶段，宇航员杨利伟对座椅的作用力是大于还是小于他的重力？

（2）在绕地球做圆周运动的“神舟五号”飞船舱内，仍可正常使用的实验仪器是：A．天平；B．水银气压计；C．测力计。(www.xing528.com)

（3）飞船绕地球做匀速圆周运动时，地球对它的万有引力恰好提供了它所需要的向心力，就不需要开动发动机了，对吗？

（4）飞船从环绕轨道返回地面，必须点燃喷气发动机，使飞船速度减慢，请问这发动机的喷嘴应朝飞行方向，还是背离飞行方向？

（5）飞船进入远地点343km，近地点200km的椭圆轨道，飞行5圈后进行变轨，然后开始在较高的343km圆轨道上自主飞行，在变轨以后，飞船的速度是变大了还是变小了？

（6）若“神舟五号”返回舱质量约为4000kg，落地之前虽有降落伞，但速度仍达到了10m/s，为实现返回舱的软着陆，有5台小反推力火箭在返回舱离地1m高处开始工作，使返回舱实现软着陆，则每支小火箭的推力为多大？

（7）杨利伟通过舷窗观察太空（向着太阳方向除外），为什么都是黑暗的？

简要评价：这一组问题的设计充分挖掘了“神舟五号”载人飞船的发射、在轨运行和成功回收过程中的物理问题，对学生的思维有完整建构作用。