珍贵的同窗情谊，地久天长

1952届高中　蔡源佑

我们班共有同学30人左右，是一个大家庭，有一位人人敬爱的大家长（班主任）巫日辰老师，他关心爱护每个学生，和同学们打成一片，一起唱歌、跳舞、逛马路……他鼓励同学们要积极进取，我们班高考时无一人落榜。

这个大家庭中人人亲如兄弟姐妹，每天下午课后，同学们会聚在一起打篮球、打排球、跳舞、唱歌，有时也会一起逛街、吃烤山芋、谈天说地。每年中秋节全班同学会聚在一起吃月饼、吃柚子、玩游戏，大家称之为“柚子晚会”。同学之间感情十分融洽，有时还会在周末到班长陈耀明家听音乐，并自己动手制作冰淇淋。

老师们给我们指引前进的道路，教会我们学习方法、思想方法和工作方法，因此可以花最少时间获得最多知识，事半功倍，也就有多余的时间进行课外活动。

人的感情有很多种，有亲情、爱情、同窗情……其中同窗情是最纯洁、最牢固的情谊。因同学之间没有利害关系，没有利益冲突，只有互相帮助，互相学习，互相鼓励，携手共进。在母校学习、生活的六年中，同学之间许多值得追忆的往事犹如电影情节，历历在目，永记心中。限于篇幅，现只记述其中几位同学的轶事。(www.xing528.com)

陈耀明是我们的班长，学习成绩在全校常常排第一。在他的带领下，全班同学学习有较大进步，班上课外活动也比较活跃。耀明热爱航空，考上清华大学航空系。我们一起北上报到，他是领队，一路上安排交通和住宿，对初次走出家门的我们帮助很大。后航空系从清华大学分出，成立航空学院，要求对学生进行政审，因耀明的大哥在台湾，算是海外关系，只好转学到华中工学院学汽车专业，毕业后分配到第一汽车制造厂。湖北十堰市成立第二汽车制造厂时，他即调往二汽主要负责设计工作，后升任总设计师。当年我出差到黄龙滩水电站，特意到二汽拜访他，可惜他出差在外未遇。他回厦探亲时路过上海也会到我家做客，相见甚欢。他退休回厦门后仍发挥余热，当了厦门金龙汽车制造厂的顾问，金龙汽车远销国外也有他的一份功劳，他对厦门汽车制造业有很大贡献，这种老骥伏枥的精神值得我们学习。

宋兆瑞是班上唯一的寄宿生，他家在石码，只在寒暑假时回家。他学习非常用功，学习成绩优异。他待人真诚，和同学们关系很好。他对造船业极感兴趣，考上大连工学院造船系，院系调整后到上海交大深造。1956年毕业后分配到六机部在上海的设计院，从事军用舰艇设计。我于l957年毕业后分配到水电部上海水电设计院，我们俩的工作单位在同一条路上，相距仅数百米，我每天上下班都会经过他的单位，因此我们经常见面。“文革”期间他调往大连造船厂，后因国家海上探油需要调往天津塘沽，从事渤海湾钻井平台设计工作，这在国内是开创性的。由于兆瑞基础知识扎实，专业水平高，因而在设计中有独创性，获得多个设计奖。20世纪80年代末，在黄国瑞老师和吴升平同学的共同努力下，兆瑞调回厦门工作，在厦门感光厂任基建处处长，对厦门感光厂的建设起了重要作用。90年代退休后，兆瑞受聘建筑方面的顾问，发挥余热，为厦门建设贡献力量。我和兆瑞之间由相识相知并成莫逆之交，几十年的深交可用“管鲍之交”来形容。

我每年回厦时，全班同学都会欢聚一堂，就像大家庭中的兄弟姐妹聚会，这一聚就是七十多年。我们都十分珍惜这份缘分，愿同窗情谊，地久天长。