充电宝铺设足够多，成为新时代的分众

线上流量越来越贵，这是个不争的事实。越来越多的资本和创业者开始把目光聚焦在线下流量上。

共享单车是一种，充电宝是另一种。这些都是低成本获取线下流量的方式。

无论哪一家充电宝铺设到足够多的量以后，都很可能成为新时代的分众，所以这个模式下，我一直关心着另外四家公司的应对，这四家公司分别是分众、美团、友宝和二维火。尤其对于二维火来说，我觉得这简直就是飞来横祸。（不过，从美团开始尝试打车业务以来，我就更敬畏互联网和更心疼“程维”了。）

最后，我想再说一点，如果把任何一次互联网发展分成三个阶段，那一定是建构、应用、运营。建构的是基础设施，是技术的活；寻找应用场景，是产品的活；各种运营，自然是运营的活。

我最早入行互联网是看了一本书，叫《人人都是产品经理》。这本书是2010年出版的，但没想到过去了几年，好像这个概念已经不流行了。

我最近听说越来越多的投资人开始要孵化项目，就是因为创造性的东西少了，而通过资本和运营推动的项目多了。这是一个有意思的趋势。这也代表，充电宝类的项目，只是一个时代的分水岭，未来我们可能会看到更多。

注：张雨忻对此文亦有贡献。

精选留言(www.xing528.com)

huayi：

腾讯作为本次领投之一，又为其线下支付领域拿下一城。可通过与小程序和微信支付联动，成为稳赚不赔的买卖。相较之下，这么高估值的A轮进来的VC机构到底是怎么想的呢？

侨疯|Joephon：

线上流量越来越贵，源自一开始很便宜。线下流量本来就不便宜，各种成本摊开来未必就比线上便宜。再加上这是一种新玩法，想尝试太难。我觉得，连接线下，本质就是资本驱动加线下实体对线上的反攻。互联网真的已经走到传统行业的春天了。20年的线上耕耘，可以说是为线下搭起了连接线上的基础云梯。单点爆发已经一去不返了吗？

George魏：

且不说光源充电技术在2016年就已经在实验室进行无数次成功测试了，共享充电宝这个项目怎么会火，到现在都不敢相信……就像共享KTV一样，无非两个原因：一是沾了“共享”这个时髦的概念词吸引用户的成本会降低；二是资本市场又出现了大量的闲散资金冗余。互联网的下半场乱象横生，做个概念，炒作融资，价值高估，抛售套现……背后滋养了一帮鬼，世前虚荣了一片人。